ождение автомобиля зимой по покрытой льдом дороге требует определенных навыков. Однако, когда машина боком входит в поворот, подняв высокий столб снежной пыли, то такая картина по-настоящему захватывает и завораживает. Хочется самому повторить такое. Совместив приятное с полезным можно получить навыки «зимнего» вождения на специальных трассах в Лапландии. Обычно они прокладываются по замерзшим озерам.
С опытным инструктором вы уверенно будете чувствовать себя даже тогда, когда машина переходит от прямолинейного движения к боковому скольжению, или же к «раскручиванию». Легко научитесь основному приему: тормозить "по-горнолыжному" ставя машину боком и направлять ее точно в поворот. Ведь шины на льду и утрамбованном снегу обладают лучшим сцеплением в поперечном направлении, чем в продольном. При этом задействовано не только нижняя площадь контакта шины, но и край поверхности боковины. Поэтому торможение боковым скольжением намного эффективнее обычного, когда используется рабочий тормоз.
А если есть достаточный опыт вождения, то для вас оставить неизгаладимое впечатление управление гоночной машиной обутой в «шипованную резину», когда под колесами - голый лед! В окрестносятях Рованиеми в вашем распоряжении легенды раллийных гонок — легендарные машины Ford Escort и Mitsubishi WRC. Определяющим фактором будет искусство тонко чувствовать машину. Адреналина прибавит момент, когда вы будите контролировать машину на больших скоростях, на скользком покрытии и найдете свою "фишку" в прохождении трассы.
їзда автомобіля взимку по вкритій льодом дорозі вимагає певних навичок. Однак, коли машина боком входить у поворот, піднявши високий стовп снігового пилу, така картина по-справжньому захоплює і заворожує. Хочеться самому повторити таке. Поєднавши приємне з корисним, можна отримати навички «зимового» водіння на спеціальних трасах в Лапландії. Зазвичай вони прокладаються по замерзлим озерам.
З досвідченим інструктором ви впевнено почуватиметеся навіть тоді, коли машина переходить від прямолінійного руху до бокового ковзання, або ж до «розкручування». Легко навчитеся основному прийому: гальмувати "гірськолижному" ставлячи машину боком і спрямовувати її точно в поворот. Адже шини на льоду і утрамбованому снігу мають краще зчеплення в поперечному напрямку, ніж у поздовжньому. При цьому задіяно не лише нижню площу контакту шини, а й край поверхні боковини. Тому гальмування бічним ковзанням набагато ефективніше звичайного, коли використовується робоче гальмо.
А якщо є достатній досвід водіння, то вам залишити незабутнє враження управління гоночною машиною взутої в «шиповану гуму», коли під колесами - голий лід! В околицях Рованіємі у вашому розпорядженні легенди ралійних гонок - легендарні машини Ford Escort і Mitsubishi WRC. Визначальним фактором мистецтво буде тонко відчувати машину. Адреналіна додасть моменту, коли ви будете контролювати машину на великих швидкостях, на слизькому покритті і знайдете свою "фішку" у проходженні траси.