Вот что пишут в чатике знакомые, которые собирались лететь в Мюнхен:

Была в офисе МАУ. Очередь на улицу. 
Основное-если рейс выполняется авиакомпанией (а в Мюнхен выполняется), не отменён или не перенесён, вы имеете право действовать только в рамках тарифа вашего билета. У меня возврат или перенесение даты не возможно по тарифу. Поэтому я должна написать на почту contact@flyuia.com, описать кратко ситуацию, прикрепить первую страницу загранпаспорта, номера билетов и какую-то часть от стоимости мне вернуть в течение 10 дней. 
Если тариф билета предусматривает перенесение сроков, тогда вы можете перенести свой вылет в течение одного года с момента покупки билета.
Если же авиакомпания рейс отменяет или переносит, тогда возможны другие варианты, несмотря на тариф.

Спасибо)

Тест полягав у необхідності дозвонитись до англомовного сапорту іспанської авіакомпанії Vueling та повідомити, що їхнє повернення вартості квитка у вигляді промокоду мене не цікавить, а мені потрібно повернення коштів на платіжну картку.

Обов'язковим елементом тесту була необхідність чітко проговорити по буквах код бронювання (booking code). Якщо на іншому боці менеджер якось невірно почув і зрозумів якусь літеру - то одразу повідомляв "incorrect booking code" і зв'язок переривався.

Цікаво також те, що з жодного українського оператору моб.зв'язку (Kyivstar, Lifecell, Vodafone) номери іспанського кол-центра не набирались.

Врятував турецький Lycamobile.

Критерій успішності проходження тесту - повернення коштів на картку

И вот еще: "Однако российские авиакомпании опасаются, что, поскольку Петербург у большинства туристов — сезонное направление, иностранные лоукостеры будут летать в Пулково только летом, забирая основной пассажиропоток".

Ну, кто что думает? Дадут или не дадут?)))

самолет с плохим кондиционнированием это раз, сиденья сдвинуты как для людей лилипутов это два.

на обратном пути рейс перенесли на сутки вперед тоесть украли от отдыха ночь и полноценный день

отстойная авикомпания-будет выбор этой компанией ни вкоем случае даже даром

Перенос не меняет принципиально планов, поэтому я решил согласиться. Зашел в свой Личный кабинет на сайте, жму "Принять измененные рейсы", страничка обновляется и дальше ничего не происходит - все так же висит уведомление, а главное - нельзя заново выбрать места, которые, напомню, были изначально докуплены, а после переноса рейса "обнулились".

Кто с такой каруселью сталкивался?

Покупал на сайте Wizzair билеты Киев-Вена. Олачивал гривневой картой Привата. Туда цены показывались в гривнах, обратно - в евро. Когда покупал обратные билеты (евровые), при оплате сменил валюту на гривну. Логика была такая: раз карта в гривнах, то и оплата должна быть соответствующая, плюс так удобно было вести подсчеты. И Приват не дал провести оплату - мол, двойная конвертация, "вы заплатите больше, чем нужно".

Короче, всего-то нужно было не трогать валюту оплаты, в моем случае - "откатить" к евро. После этого билеты уже были на почте.

Всем удачи!

С 1.02- СкайАпы остановили перелеты на Шарджу с Харькова/Запорожья и Львова(начали принимать претензии и возврат брони) и вроде по единственному бориспольскому Мау в Дубай-тоже принято решение о финиталякомедия(не рентабельно из за крюка над Ираном)  

В связи с чем вопрос к народу кто регулярно летает под карго или мелко оптовикам и среднего звена манагерам-сделайте ликбез и просветите по тому как будете летать и что с ценниками на билеты получается-кто уже просчитывал и откуда (длинная бронь не актуальна-хочу по старинке неделю до арривала) .

Я так понимаю,что без стыковки дополнительной не получится не дорого теперь летать ?

Возьмем для примера стандартный багаж, включенный в стоимость билета экономкласса - 23 кг (мы сейчас не о лоукостерах говорим). Пассажиры обычно нервничают при взвешивании чемодана на стойке регистрации, опасаясь, чтобы вес не превысил "красной" отметки. Иначе штраф! Или выкидывать лишнее. Но, внимание! Никто ничего вам не скажет, пока стрелка весов не покажет 24 кг. То есть, при официально допустимом весе багажа в 23 кг он на самом деле может быть и 23.5 кг, и 23.7 кг и даже 23.99 кг. Главное, чтобы не 24 - тогда официально считается перевес.

Это касается любых условий багажа. Проверено на себе. Плюс об том не раз говорили работники на стойке разных авиакомпаний. Теперь знаете и вы)

Технические детали. Оплата была двумя частями - 3426 грн за билеты (ноябрь 2018) и 735 грн за багаж (январь 2019). В декабре в банке, карточкой которого оплачивал произошло изменение счетов (с 2600 на 2620), т.е. оплаты проходили с разных счетов. Счет 2600 закрыт безвозвратно, деньги на него зачислить банк не может. А авиакомпания возвращает автоматически деньги только на те счета, с которых производилась оплата. Оплата за багаж, сделанная со счета 2620 вернулась, а за билеты со счета 2600 - нет. В банке исправить платеж на закрытый счет тоже не могут. C каким статусом отклонялся платеж на закрытый счет (expired или какой-то другой - никто не сообщает)

Звонки в колл-центр бесполезны - они сообщают, что деньги возвращены в полном обьеме. Сообщил КЦ , что согласен на возврат денег на Wizz-аккаунт - пишите письмо. Третью жалобу отправил именно на эту тему еще 03.11.2019 - вообще Wizz не реагирует.

Куда советуете на них жаловаться?

Cейчас смотрю на сайт - Вьюлинга,а на эту дату моего рейса нет, есть только с отправлением в 07:55 и 15:55. Захожу в "Личный кабинет" по коду бронирования - а там уже указано другое время вылета- 19:15 и другой номер рейса - VY1423. Как это понимать?

Кроме того, очень интересовал рейс Бильбао-Милан, у него ещё недавно глубина продаж была до 07.06.2020, а сейчас только до 05.04.2020.

Кто как думает - такие явления с изменениями рейсов свидетельствуют о серьезных проблемах компании или это рабочие моменты в планировании расписания?

Летал Вьюлингом дважды в 2017 году, билеты покупал за 6 месяцев. По одному из рейсов за примерно 3 месяца до вылета пришло письмо об изменении времени вылета (с 12:15 на 12:50), в связи с этим предложили бесплатно перенести вылет на более ранние даты.

Сейчас никаких уведомлений о смене времени вылета ( а это уже 1 ч 35 минут) нет

Лично меня интересуют вылеты из аэропорта Кутаиси, который сейчас заточен под Wizz Air. И очень надеюсь, что такая конкуренция пойдет только на руку путешественникам. Я имею в виду цены, которые у Виз Эйра порою кусаются (бюджетник, блин!).

В общем, сейчас билеты из Кутаиси в Болонью на сайте Ринейр можно найти от 21 евро, а в Марсель – от 25 евро! Из Тбилиси в Милан цены стартуют от 41 евро.