АОСТА / СКІ – СаФаРі – січень 2019.

05 лютого 2019 Час поїздки: з 17 Січня 2019 до 28 Січня 2019
Репутація: +2275
Додати до друзів
Написати листа

В четвер , біля 2-ї години ми прилетіли до Мальпензи ( Мілан ) і знайшли  ( з деякими складнощами ) через пів годинки стійку SIXT ( аренда авто ) .

Там нам  видали  заброньований  дизельний  FIAT Cubo , а сім’ї мого приятеля дістався BMW = фіатів на всіх не вистачило  :)

https://www.youtube.com/watch?v=KPM9M84YzQo&t=3s

Після цього ми роз’їхалися по різним отелям і зустрілися вже в п’ятницю на березі  озера Комо  ( місто Беладжо ? ) .

Там трохи погуляли / зайшли до місцевого кафедрального собору / поїли у Макдональдсі / піднялись на  фунікульорі  на місцеву гірку … пофоткали себе і качок / лебедів на набережній і  поїхали по домівкам .

https://www.youtube.com/watch?v=iMZbfdGLHV8&t=17s

https://www.youtube.com/watch?v=s1nIXhdQHss&t=149s&pbjreload=10

https://www.youtube.com/watch?v=XuneqUD5AlM&t=124s

https://www.youtube.com/watch?v=27nPZxGGyzU&t=4s

https://www.youtube.com/watch?v=oFrPvpOtT4g&t=10s

В отелі ми трохи відпочили і ввечері знову поїхали повештатися / пошопінгувати до Мілану .


Приїхали до Лампіньяну ( станція метро ) / залишили авто на паркові і поїхали на Дуомо ( Центр ) . Там дехто шопінгував , а ваш покірний слуга(с) слухав вуличних музик / пив каву і насолоджувався чарівним Міланом … крім всього іншого , особливо вразив модерновий бутік APLE.

В суботу вранці в нас знову був шопінг ( а у мене просто прогулянка ) у якомусь чи то аутлеті чи то торгівельній площадці  десь по дорозі з Мілана до Аости

Знову ж таки по дорозі завітали до мережевого продмаркету  «Фамілія»  ( дуже рекомендую по співвідношенню ціна-якість ) де загрузили трохи не під стелю наш Cubo продуктами на весь тиждень і помчали до Аости .

Прибули до наших аппартів десь біля 7-ї вечора / смачно повечеряли і почали готуватися до першого дня каталки .

Власник аппартів напевно якийсь тесля , чи просто авангардний митець : більшість кухонних меблів , оздоблення , зроблене власноруч зі смаком аля під 19-те сторіччя .

Наші  аппарти  були розташовані у пішій  доступності від місцевої гірки Піла , але зранку ми поїхали зовсім не туди  ;)

День 1-й :  Ля Туіль / Ля Розье

Зранку добре поснідавши , ми сіли на наш Фіат Кубо і забивши в навігатор парковку в Ля Туілі , десь хвилин через 40  туди домчались . Погода була сонячна і ми швидку почали рухатись в сторону Ля Розье . По дорозі була фотосесія з видом на МонБлан / трохи ми погубили один іншого біля сноупарку , але в решті решт до Франції доблукали :) .

Якось не дуже мені сподобались самі схили : все таке синенько-червоненьке , а може просто був в недоброму гуморі (с)  ;) .

Взагалі в цьому нашому турне думки  всіх членів турне іноді були зовсім протилежними щодо наших вподобань ;)

Особливо декому ( був з нами починаючий сноубордист ) не до вподоби видалась дорога додому бугелями … десь на півдороги впав і потім йшов пішки :( .

Як би там не було , але приблизно о шостій ми вже були у  Аості  , а приблизно о сьомій нас очікувала королівська вечеря з рук нашої господині ( супи / стейки / пасти / сири з пліснявою і т.п. )  ;)

День 2-й : Червінія / Цермат

Трішки поблукавши завдяки нашому навігатору і проїхавшись по серпантину за різними тошнотами , ми врешті приблизно о 10-й прибули в Червінію.

Велика безкоштовна парковка прямо під станцією з вагончиком . Погода знову ПРЕчудова – мороз і сонце(с) … і без вітру ;) .


Не довго блукаючи по італійській стороні , ми швиденько через Плато Розу перебрались до Цермату . Людей було обмаль і навіть о 12-13-14 годинах по трасам бачили багато вельвету … ну і самі траси просто ПРЕчудові у Церматі .

Спочатку хотіли потягом їхати до Горнеграту , але не захотіли чекати 15 хвилин  і поїхали до Ротхорну .

Швиденько на Ротхорні  пофоткались і пам’ятаючи , що до 15-30 треба встигнути на Маттерхорн Експресс , помчали у зворотню сторону .

Далі підйом на Маттерхорн Гласьєр на 3800 м і довга червоно-синя траса  до Червінії .

Знову десь о шостій були вдома … але зрозуміли , що Церматом насолодитися ми не встигли і вирішили махнути завтра у тому ж напрямку … та і прогноз погоди нам це переконливо підказував ;)

День 3-й . Черінія / Цермат ( егейн :)

В цей день встали раніше / виїхали о десь 8.30  і вже о 9.18 були у Червінії . З моєї команди правда вибули син і жінка ( типу сильно втомилися ) , поїхав з френдом сина , а іншим авто пізніше прибули мій товариш з сім’єю .

Сьогодні ми нарешті спустились у сам Цермат ( навіть 2 рази ) . Перший раз на підйомнику , другий – на лижах / бордах спустившись до фунікульору через Сенегу .

Потім знову махнули на Ротхорн , спустились до поїзда на Горнеграт , піднялись туди і вже звідти поспішили додому  .

На Маттерхорн експресс вскочили о 15.25 . Потім на панорамному підйомнику Гласьер Парадайз знову піднялись на 3800 метрів і попрощавшись з Церматом , помчали до Червінії.

Додому їхали по безплатній дорозі и десь о 18.30 були вдома. Ввечері пішов сніг …

День 4-й . Піла

Ми вирішили трохи перевести дух ( та і погода була  не льотна(с) ) … тому  наступного дня виспавшись і щільно поснідавши  , направились на Пілу ( 10 хвилин на авто ) .

Піла мені трохи нагадала Буковель = одного дня там для каталки цілком достатньо – трішки покатались / трішки подуркували в сноупарку … і додому

Тим часом сніг закінчився / да і не багато нападало його , тому вирішили їхати до …

День 5-й. Монте Роза

До Монте Рози  пролягав  якийсь  ну дуже звивистий серпантинчик , але попутніх авто було мало і доїхали ми туди досить швидко . У касі нас зустріли  приємними посмішками , недорогими скі пасами ( десь 42 євро  ) і шоколадками на дорожку.


Може саме тому Монте Роза ( МР ) нам сподобалась найбільше ( після Цермату ) , а може своїми достойними трасами … хто його знає . Моєму приятелю і його сім’ї навпаки МР не сподобалась зовсім – парадокс.

На  МР ми доїхали до Гресоней , у самий низ не спускалися . Трохи покатали там по чорній і поїхали у зворотньому  напрямку.

Що сподобалось : людей було зовсім мало , траси майже всі у вельветі ,  кут нахилу їх і ширина теж на пристойному рівні ( загалом ) . Правда було досить холодно на кріселках , особливо на тіньовій стороні .

ТУТ…

День 6-й. Курмайор

Після  Піли , найближчий до нас курорт  був Курмайор . Добирались туди і зворотньо  по  безкоштовним дорогам …і вони нічим не гірше автобанів виявилися – трохи вужче просто ;)

Чомусь тут був найдорожчий скі-пас ( після Цермату/Червінії ) – 57 чи 59 .

Гірки непогані , але вагончик на Юлу -  це просто сором якийсь … як для  Італії і закривається о 14.30  :)

Види непогані , погодка теж була  чудова , але багато часу витратили на пошуки  Скай Експресс ( видовий фунікульор ) в сторону Мон Блану.

Там на картах значились якісь фрірайдові спуски , але коли ми до нього наближались -  я не побачив там ні одного лижника чи слідів і взагалі десь метрів 500 ( як мінімум ) не осніжені були самого до низу … тоді ми зрозуміли що повноцінні фрірайдові спуски є тільки в сторону Шамоні .

Це в наші плани не входило , принаймні у цьому турне … тому ми повернулись назад і докатували  день вже десь між Зеротою і Йулою .

Задоволені , але НЕ  втомлені ( напевно прийшло друге дихання ) ми повернулися  в Аосту і почали збиратися  у зворотній путь …

Дорога додому .

У  суботу  ми за пару годин добрались до Мальпензи , там змінили  Фіат Кубо на Опель Мокка  і до ранку відпочивали у номері .

Недільний шопінг-промєнад був звісно знову у Мілані . Погода видалася дощова , але нас як справжніх  виходців з гір це зовсім НЕ турбувало :)

Багато чудових  маркетів ( на любий смак ) з помірними цінами і реальними знижками знаходяться біля метро Ліма ( недалеко від Дуоми ) , тому багато нам не довелось і ходити . В нас був ледачий  рефлексуючий шопінг , який чергувався з тестуванням  місцевих  фаст-фудів і кафешек.


Бюджет :  детально розписувати не буду , але приблизний бюджет десь біля 850-900 євро з людини , включаючи : авіа квитки / аренда аппартів / аренда авто-паливо-платні автобани / скіпаси / продукти .

Снаряга своя.

Висновки :

1. Доволі  цікавий регіон  – можна подорожувати туди декілька разів , але краще мати під рукою містке авто , щоб оперативно переміщатись з місця на місце.

2. Дороги в Італії – просто чудо ( в порівнянні з тим що маємо у нас ) – мене на швидкості в 120-130  італійці  / швейцарці обганяли  як стоячого ) .

НЕ вірте що вони НЕ порушують ПДР – швидкість скрізь перевищують не соромлячись ;)

3. Треба завчасно  продумати  хорошу навігацію – типу Ай-го / чи Гугл Мепс додаток … Мепс Мі часто заводить зовсім не туди , да і інші буває – треба призвичаїтись ;)

... отака кАзочка , малята(с)  ;)

Щоб додати або видалити фотографії в розповіді, перейдіть до альбом цієї розповіді