Отмена рейса Wizzair
Эта поездка была задумана как небольшой уикенд с новогодними ярмарками и вкусняшками интернациональных блюд. Но наш любимый визейр знал, как удивить путешественников. Киев заметало пургой, а вместе с тем и наши шансы улететь вовремя. Если у Борисполя хоть как-то ещё шла работа, то у Жулян было все совсем плохо. В ряде случаев рейсы просто перенаправляли в Борисполь. Но вот с нашим рейсом была проблема серьезнее. Самолет был в Жулянах и не мог вылететь к нам в Познань. Мы уже сидели в транзитной зоне и беззаботно ждали рейс. Вначале пришло смс о задержке на два часа, на тот момент нам это ещё показалось проблемой. Заряда планшета может не хватить, чтоб два часа смотреть наш любимый сериальчик “ Холистическое детективное агентство Дирка Джентли” . Рядом сидела женщина и одним глазом с улыбкой поглядывала наш сериал. Когда диспетчер начал говорить длинную речь на польском языке, я уловил два слова в одном предложении. Это к сожалению были “ Киев” и ” багаж” . Эти два слова в транзитной зоне ничего хорошего не предвещают. Я Даше сказал в полушутку, что похоже уже никто никуда не летит. Улыбка у женщины с лица пропала. Тут диктор продолжила на английском. “ Дорогие пассажиры, рейс в Киев отменен, вам необходимо прибыть в багажную зону и забрать свой багаж… ” Дальше ещё было куча текста, но как я говорил, речь о багаже в транзитной зоне это новости так себе)
Пограничный офицер нам вкратце объяснил дальнейший перечень наших прав относительно аэропорта. Дальше все было так.
Этап 1. Отмена печатей в паспортах. И возврат алкоголя и сигарет в магазины Дьюти Фри, для тех, кто купил.
Этап 2. Автобус всех привозит в зону отправления для получения багажа и встречей с представителем компании Wizz.
Очередь к представителю была не только с нашего самолета, но и с других городов Польши, откуда приехали пассажиры в надежде подсесть на наш рейс в связи с отменой их рейса. Длина очереди была больше чем в Лувр.
Часть людей толпилась вокруг нас. Многие быстро просекли, что мы с Дашей знаем о правах пассажиров намного больше, чем погран-контроль аэропорта. Я быстро провел коротенькую лекцию толпе слушателей о том, как правильно поступить в такой ситуации и не остаться в минусах.
Стоит отметить, что представитель Wizz в аэропорту проявил крайнюю компетентность и оперативность в решении вопросов. Причем каждый ответ сопровождался душевной улыбкой. Всем пассажирам вручили лист с перечнем обязанностей со стороны Wizz перед пассажирами. Кто и за что должен платить, какие компенсации. Такое же письмо пришло всем на электронную почту. И пришло смс об отмене рейса и просьбой проверить почту.
Этап 3. Общение с представителем. По сути в очереди стоять смысла не имело, так как ближайший доступный вылет компании Wizz из Польши будет через четыре дня. Партнеров у компании нет, на рейс другой компании посадить не могут. Необходимо либо остаться в Познани за счет компании Wizz на срок до четырех дней, либо самому пробовать добраться, а потом высылать копии чеков о затратах для компенсации.
Ждать четыре дня нам не подходило, так как работа ждет. Представитель ещё раз нас убедил, что компания компенсирует наши затраты. А пока, давайте мы вас отправим за наш счет на такси в хороший сетевой отель с питанием. Всем выдали специальные ваучеры, которые надо на стоянке вручить таксисту, и он бесплатно повезет в нужный отель.
Надо было оперативно долететь до Киева в кратчайшие сроки. Что мы делали:
Брейншторм. Я, Даша и по скайпу мама с папой в течении пяти минут мы определили наши дальнейшие действия.
Наземный транспорт отпадает, в связи с долгим пересечением границы и снегопадом в Киеве.
Таким образом откинули Бла-бла-кар, автобусы и поезда. Определили, что будем добираться самолетами, тем более есть шанс того, что компания компенсирует затраты.
Теперь важный момент – наличие денег на счету. Нам повезло, что денег нам хватило. Но если бы не хватило, то пришлось бы срочно в онлайне открывать кредитную линию. Это тот редкий случай, когда кредит имеет смысл.
Как найти билеты. Нам очень сильно помог сайт Kiwi. com который смог просчитать всевозможные перелеты в течении суток от Польши в Киев с пересадками не более одной. Параллельно мама с папой писали в скайп возможные соединения по Польше. Определив для себя оптимальный маршрут, мы поделились на три команды.
Даша занималась билетами LOT и отелем от WizzМама с Папой восстанавливали номера наших мильных картНа мне были лимиты банковской карты и перелет МАУКомандными усилиями мы побороли перестройку маршрута и теперь наше путешествие продлено на один день. Завтра утром мы летим в Варшаву, а оттуда днем в Киев. Теперь можно ехать на такси, селиться в отеле и завтракать за счет Wizz. С этим проблем вообще не было. С самого утра за нами прилетел самолет на пропеллерах.
Лететь было страшно, такие самолеты не особо внушают чувства надежности. Честно говоря, думал, что у LOT самолеты получше. В Варшаве у нас было часа 4 чтоб погулять по городу. Этого в аккурат хватило чтоб впечатлиться и побродить по улицам старой части города и до отвала поесть национальных вареников. Теперь попытка улететь номер два!
В аэропорту Варшавы уже были знакомые измученные лица. Например, парень, у которого уже третья попытка улететь из Польши. Но сегодняшний рейс в Борисполь, все должно получиться. “ Dear passengers, flight to Kiev… ” ШО ОПЯТЬ? Наш самолет не может вылететь из Киева. ААА, дайте мне стену чтоб в неё головой постучаться! Прислали всем смс о том, что самолет задерживается на час. Потом ещё на полтора. Представители МАУ выдали ваучеры на еду и напиток. Чувство безвыходности и безнадежности просто разрушало изнутри. Шли часы, мы все ждали и ждали. По флайрадару было видно, что наш самолет все ещё в Киеве. Ощущение было словно мы в фильме “ Терминал” . А тем временем коллеги мне слали в скайп, что в дьютике прикупить для них) В какой-то момент самолет все-таки одолел непогоду и прилетел за нами. Когда всех начали запускать на борт, обстановка значительно разрядилась. До Киева долетели без особых приключений. И даже до полуночи были у себя дома. С трудом верилось в такую роскошь как поспать до работы. Но у нас было куча времени! Теперь давай разбираться с компенсацией.
Общение с Wizz
Написал письмо в Wizz с объяснением того, что их представитель не смог пересадить нас на другой рейс и сказал предоставить чеки о расходах на питание и на новые билеты других авиакомпаний. Если вкратце описать общение с техподдержкой, то ответ можно трактовать примерно так “ Это ваши проблемы, мы вернем вам только деньги за обратный рейс, который не вылетел – 1017 грн на двоих, или можем начислить на Wizz аккаунт 120% от этой суммы” . На все мои объяснения о том, что в аэропорту Wizz обещал компенсировать я получал практически копипаст предыдущего ответа. Я уточнил могу-ли я эскалировать свою проблему начальству, на недовольство работой отдела по общению с клиентами. На это получил ответ в стиле “ Что-то не нравится – обращайтесь в суд” .
Общение со страховой компанией
Нам с Дашей банк принудительно напарил добровольное страхование стоимостью 12 грн в месяц на человека. Причем возможности отказаться не было. Ещё у меня есть типа дорогая страховка от работы. Страховка от работы примерно повторила ответ Визейра, о том, что это не их проблема. Страховка от банка своим ответом порадовала больше “ Конечно, Андрей, мы Вам должны выплатить по 100 евро на человека за отмену рейса” . Вот это было неожиданно. Страховая компания называется AXA Страхование.
Итого по факту мы имеем
Найденные в аэропорту 26 евроПолученные от страховки 6440 грнВозвращенные от Wizz 1220 грнПо итогу разборок мы остались в убытке на 2778 грн.
В убытке на один рабочий день, который я отрабатывал в субботу. .
Вывод
В принципе мы рады, что попали в подобное приключение. В Европейских поездках обычно дефицит на приключения, а тут прямо европейский новогодний подарок эмоций и активностей. Это интересный опыт и классная командная работа. Из минусов – немного давило на нервы, то какую сумму надо выложить за срочные билеты против риска того, что нам вообще ничего не компенсируют.
Сейчас уже анализируя ситуацию, думаем, что в финансовом плане было бы правильней совместить поезд в Варшаву + самолет в Киев. При этом комфорт бы не пострадал.
В случае попадания в подобную ситуацию необходимо взвесить критичность того, как быстро вам надо добраться до финальной точки маршрута. Просчитать сложность и возможность добирания:
- Автобусом
- Бла-Бла каром
- Поездом
- Самолетом
В первых двух пунктах не забывайте оценить возможность транспорта относительно погодных условий и время прохождения границы. Так же важно у представителя компании узнать ваши права и главное разобраться, способна ли страховка чем-то помочь. В нашем случае страховая компания сыграла главнейшую роль. А ещё лучше – сразу пишите нам, мы поможем разрулить проблему??? ?
Скасування рейсу Wizzair
Ця поїздка була задумана як невеликий уїк-енд з новорічними ярмарками та смакотами міжнародних страв. Але наш улюблений візейр знав, як здивувати мандрівників. Київ заметало пургою, а водночас і наші шанси відлетіти вчасно. Якщо Бориспіль хоч якось ще працював, то Жулян мав усе зовсім погано. У ряді випадків рейси просто перенаправляли до Борисполя. Але з нашим рейсом була проблема серйозніша. Літак був у Жулянах і не міг вилетіти до нас до Познані. Ми вже сиділи в транзитній зоні і безтурботно чекали на рейс. Спочатку прийшло смс про затримку на дві години, на той момент нам це ще здалося проблемою. Заряду планшета може не вистачити, щоб дві години дивитися наш улюблений серіальчик "Холістичне детективне агентство Дірка Джентлі". Поруч сиділа жінка і одним оком з усмішкою поглядала серіал. Коли диспетчер почав говорити довгу промову польською мовою, я вловив два слова в одному реченні. Це на жаль були “Київ” та ”багаж”. Ці два слова в транзитній зоні нічого доброго не віщують. Я Даші сказав жартома, що схоже вже ніхто нікуди не летить. Посмішка у жінки з лиця зникла. Тут диктор продовжила англійською. "Дорогі пасажири, рейс до Києва скасовано, вам необхідно прибути в багажну зону і забрати свій багаж. . . " Далі ще було купа тексту, але як я говорив, мова про багаж у транзитній зоні це новини так собі)
Прикордонний офіцер нам коротко пояснив подальший перелік наших прав щодо аеропорту. Далі все було так.
Етап 1. Скасування печаток у паспортах. І повернення алкоголю та цигарок у магазини Дьюті Фрі, для тих, хто купив.
Етап 2. Автобус усіх привозить до зони відправлення для отримання багажу та зустрічі з представником компанії Wizz.
Черга до представника була не лише з нашого літака, а й з інших міст Польщі, звідки приїхали пасажири, сподіваючись підсісти на наш рейс у зв'язку зі скасуванням їхнього рейсу. Довжина черги була більша ніж у Лувр.
Частина людей юрмилася навколо нас. Багато хто швидко протяв, що ми з Дашею знаємо про права пасажирів набагато більше, ніж прикордонний контроль аеропорту. Я швидко провів коротеньку лекцію натовпу слухачів про те, як правильно вчинити в такій ситуації і не залишитися в мінусах.
Варто зазначити, що представник Wizz в аеропорту виявив крайню компетентність та оперативність у вирішенні питань. Причому кожна відповідь супроводжувалася душевною усмішкою. Усім пасажирам вручили аркуш із переліком обов'язків з боку Wizz перед пасажирами. Хто і за що має платити, якісь компенсації. Такий самий лист надійшов усім на електронну пошту. І прийшло смс про скасування рейсу та прохання перевірити пошту.
Етап 3. Спілкування з представником. По суті, у черзі стояти сенсу не мало, оскільки найближчий доступний виліт компанії Wizz із Польщі буде через чотири дні. Партнерів компанія не має, на рейс іншої компанії посадити не можуть. Необхідно або залишитися в Познані за рахунок компанії Wizz на термін до чотирьох днів, або самому намагатися дістатися, а потім надсилати копії чеків про витрати на компенсацію.
Чекати чотири дні нам не підходило, бо робота чекає. Представник ще раз переконав нас, що компанія компенсує наші витрати. А поки що, давайте ми вас відправимо за наш рахунок на таксі у гарний мережевий готель із харчуванням. Усім видали спеціальні ваучери, які треба на стоянці вручити таксисту, і він безкоштовно пощастить у потрібний готель.
Потрібно було оперативно долетіти до Києва в найкоротші терміни. Що ми робили:
Брейншторм. Я, Даша і по скайпу мама з татом протягом п'яти хвилин ми визначили наші подальші дії.
Наземний транспорт відпадає, у зв'язку з тривалим перетином кордону та снігопадом у Києві.
Таким чином відкинули Бла-бла-кар, автобуси та потяги. Визначили, що добиратимемося літаками, тим більше є шанс того, що компанія компенсує витрати.
Наразі важливий момент – наявність грошей на рахунку. Нам пощастило, що грошей нам вистачило. Але якби не вистачило, то довелося терміново в онлайні відкривати кредитну лінію. Це той рідкісний випадок, коли кредит має сенс.
Як знайти квитки. Нам дуже сильно допоміг сайт Kiwi. com, який зміг прорахувати всілякі перельоти протягом доби від Польщі до Києва з пересадками не більше однієї. Паралельно мама з татом писали у скайп можливі з'єднання Польщею. Визначивши собі оптимальний маршрут, ми поділилися на три команди.
Даша займалася квитками LOT та готелем від WizzМама з Папою відновлювали номери наших мильних картНа мені були ліміти банківської картки та переліт МАУКомандними зусиллями ми подолали розбудову маршруту і тепер подорож продовжено на один день. Завтра вранці ми летимо до Варшави, а звідти вдень до Києва. Тепер можна їхати на таксі, селитися в готелі та снідати за рахунок Wizz. Із цим проблем взагалі не було. Зранку за нами прилетів літак на пропелерах.
Летіти було страшно, такі літаки не особливо вселяють почуття надійності. Чесно кажучи, думав, що у LOT літаки кращі. У Варшаві ми мали години 4 щоб погуляти містом. Цього якраз вистачило щоб вразитися і побродити вулицями старої частини міста і до відвалу поїсти національних вареників. Тепер спроба полетіти номер два!
В аеропорту Варшави вже були знайомі змучені особи. Наприклад, хлопець, у якого вже третя спроба відлетіти з Польщі. Але сьогоднішній рейс до Борисполя, все має вийти. “Dear passengers, flight to Kiev… ” ШО ЗНОВУ? Наш літак не може вилетіти з Києва. ААА, дайте мені стіну щоб у неї головою постукати! Надіслали всім смс про те, що літак затримується на годину. Потім ще півтора. Представники МАУ видали ваучери на їжу та напій. Почуття безвиході та безнадійності просто руйнувало зсередини. Минув годинник, ми всі чекали і чекали. По флайрадару було видно, що наш літак все ще у Києві. Відчуття було наче ми у фільмі "Термінал". А тим часом колеги мені слали в скайп, що в д'ютику прикупити для них. У якийсь момент літак таки подолав негоду і прилетів за нами. Коли всіх почали запускати на борт, ситуація значно розрядилася. До Києва долетіли без особливих пригод. І навіть до півночі були вдома. Насилу вірилося в таку розкіш як поспати до роботи. Але ж у нас було купа часу! Тепер давай розбиратись із компенсацією.
Спілкування з Wizz
Написав лист у Wizz з поясненням того, що їхній представник не зміг пересадити нас на інший рейс і сказав надати чеки про витрати на харчування та нові квитки інших авіакомпаній. Якщо коротко описати спілкування з техпідтримкою, то відповідь можна трактувати приблизно так: "Це ваші проблеми, ми повернемо вам тільки гроші за зворотний рейс, який не вилетів - 1017 грн на двох, або можемо нарахувати на Wizz аккаунт 120% від цієї суми". На всі мої пояснення про те, що в аеропорту Wizz обіцяв компенсувати, я отримував практично копіпаст попередньої відповіді. Я уточнив чи можу я ескалировать свою проблему начальству, на невдоволення роботою відділу спілкування з клієнтами. На це отримав відповідь у стилі “Щось не подобається – звертайтесь до суду”.
Спілкування зі страховою компанією
Нам із Дашею банк примусово напарив добровільне страхування вартістю 12 грн. на місяць на людину. Причому можливості відмовитись не було. Ще в мене є дорога страховка від роботи. Страховка від роботи приблизно повторила відповідь Візейра про те, що це не їхня проблема. Страховка від банку своєю відповіддю порадувала більше "Звичайно, Андрію, ми Вам повинні виплатити по 100 євро на людину за скасування рейсу". Оце було несподівано. Страхова компанія називається AXA Страхування.
Усього за фактом ми маємо
Знайдені в аеропорту 26 євроОтримані страховки 6440 грнПовернені від Wizz 1220 грнЗа підсумками розбирань ми залишилися зі збитками на 2778 грн.
У збитку на один робочий день, який я відпрацьовував у суботу.
Висновок
В принципі, ми раді, що потрапили в подібну пригоду. У європейських поїздках зазвичай дефіцит на пригоди, а тут прямо європейський новорічний подарунок емоцій та активностей. Це цікавий досвід та класна командна робота. З мінусів – трохи давило на нерви, яку суму треба викласти за термінові квитки проти ризику того, що нам взагалі нічого не компенсують.
Наразі вже аналізуючи ситуацію, думаємо, що у фінансовому плані було б правильніше поєднати поїзд до Варшави + літак до Києва. При цьому комфорт би не постраждав.
У разі попадання в подібну ситуацію необхідно зважити критичність того, як швидко вам треба дістатися фінальної точки маршруту. Прорахувати складність та можливість добирання:
- Автобусом
- Бла-Бла каром
- Поїздом
- Літаком
У перших двох пунктах не забувайте оцінити можливість транспорту щодо погодних умов та час проходження кордону. Також важливо у представника компанії дізнатися ваші права та головне розібратися, чи здатна страховка чимось допомогти. У разі страхова компанія зіграла найголовнішу роль. А ще краще - одразу пишіть нам, ми допоможемо розрулити проблему??? ?
