Трансфегераш

13 листопада 2014 Час поїздки: з 07 серпня 2012 до 07 серпня 2012
Репутація: +2182½
Додати до друзів
Написати листа

Дороги бувають різні.

Розбиті-убиті, асфальтові та ґрунтові, путівці та хайвеї, стежки та проспекти.

Але всі дороги дороги мандрівникам, т. к. це невід'ємний засіб здійснення подорожі та досягнення кінцевої мети.

Однак дорога може бути не тільки засобом, але й метою подорожі. Недарма час від часу публікуються огляди та рейтинги про найкрасивіші, найнебезпечніші або найромантичніші дороги світу.

Проїхавшись однією з таких «рейтингових» доріг, хочу трошки про неї розповісти.

Спочатку кілька слів про історію дороги.

Надивившись, як радянська Росія, в 1939 році, спробувала відкусити частину Польщі, в 1956 році 3000 радянських танків вторглися в Угорщину і далі, в 1968 році, 18 радянських дивізій захопили Чехословаччину та радянські танки стояли на вулицях Праги. Микола Чаушеску, ухвалив рішення про будівництво дороги через Карпати, для можливості швидкого проходу військ під Бухарест, якщо сусід-агресор вирішить напасти на Румунію.


В результаті, в 1974 році, була побудована дорога, що з'єднує румунську Валахію та Трансільванію, що проходить через гірський масив Фегераш. На щастя, дорога не була використана за своїм первинним призначенням, можливо тому, що агресор був зайнятий підготовкою вторгнення до Афганістану. Але як би там не було сьогодні цією трасою можуть скористатися усі охочі. А скористатися варто.

Траса, під назвою Трансфегераш, що має також назву С1, незмінно входить до будь-яких рейтингів не тільки європейських, а й світових доріг, як одна з найкрасивіших доріг світу.

Мабуть, так воно і є. Принаймні мені не доводилося їздити красивішими дорогами. По-перше, покриття – незважаючи на те, що верхня точка дороги знаходиться на висоті понад 2000 м н. у. м. і більше півроку тут лежить сніг – покриття дороги близько ідеального!

Якщо ви ніколи не були за кермом Боліда Формули1 – не біда! Тут можна відчути себе Шумахером! Незважаючи на те, що практично по всій трасі є обмеження швидкості 40 км - їхати швидше не виникає особливого бажання. По-перше, через красу, яку хочеться повністю сприйняти, але при цьому необхідно уважно стежити за дорогою, а по-друге, постійні віражі змушують скидати швидкість, щоб красиво, із задоволенням вписатися в невеликий радіус повороту та отримати задоволення від слухняності. автомобіля вашим бажанням. Не описуватиму всі віражі, кучеряві змією, але фото подивитися рекомендую.

На самій вершині перевалу є чудове гірське озеро Биля. Вода в озері ідеально чиста і має малахітово-зелений відтінок. Красень! Навколо озера збудовано кілька затишних готелів і ті, хто хоче може насолодитися красою дороги та навколишньої природи з усіма зручностями. Але є багато бажаючих переночувати тут просто у наметі. І в безпосередній близькості до готельчиків і вздовж дороги зустрічається багато любителів наметового відпочинку.

Трасу можна оглянути і з канатної дороги, яка проходить над найцікавішою ділянкою. До речі сама канатна дорога теж є пам'яткою – у неї одні з найдовших у Європі прольотів між вежами.

Проїхавши всю трасу Трансфегераш із півночі на південь, ми опинимося на березі ще одного величезного мальовничого озера – Видрару. Дорога проходить прямо чудовою греблею. Дамба теж є цікавою пам'яткою. Це дев'ята за висотою дамба у світі та п'ята у Європі. Збудували її у 1966 році, а висота становить 166 метрів.

Але це вже інша історія.

Перекладено автоматично з російської. Переглянути оригінал
Щоб додати або видалити фотографії в розповіді, перейдіть до альбом цієї розповіді
 Дамба на озере Выдрару
 Отели на трассе Трансфэгэраш
 Отели на трассе Трансфэгэраш
 Отели на озере Быля
 Отели на озере Быля
 Отели на озере Быля
 Отели на озере Быля
 Фото на память
 Трансфэгэраш
 Трансфэгэраш
 Трансфэгэраш
 Трансфэгэраш
 Трансфэгэраш
 Канатная дорога над Трансфэгэраш
 Трансфэгэраш
 Трансфэгэраш
 Трансфэгэраш
 Трансфэгэраш
 Трансфэгэраш
 Трансфэгэраш
 Трансфэгэраш
 Трансфэгэраш
Схожі розповіді
Коментарі (8) залишити коментар
Показати інші коментарі …
аватар