Несколько лет назад, вечером 24 февраля, я и моя знакомая сидели в кафе, употребляя одну за одной чашки горячего кофе. Тут у меня зазвонил мобильный.
- " Что? Как не поедете? А... лавины сошли? Ну что же, очень жаль... - сказал я и нажал на кнопку сброса разговора.
Это звонили мои знакомые. Дело в том, что мы вчетвером этой ночью собирались выехать в Домбай по случаю праздника 23 февраля! Мы с подругой были уже готовы - сумки в машине, а мы - в предвкушении поездки! Остальные должны были к нам вот-вот подъехать на такси, так как нужно было уже выдвигаться из города. Но знакомые, как оказалось, решили не ехать и сообщили об этом буквально за 15-20 минут до выезда.
Здорово! Терпеть такое не могу! Договорились, значит договорились! И хоть пятьдесят лавин сошло! Собрались ехать – значит надо ехать!
Лавины, разумеется, в Домбае никакие не сходили. На горнолыжных курортах все лавиноопасные скалы расстреливают еще до открытия сезона и лишний снег сходит заранее. Это была наспех придуманная " отмазка" . Ну, что делать дальше? Мы остались вдвоем... Переглянувшись со спутницей, я сказал - " Все равно едем, раз собрались! " .
Было около одиннадцати часов вечера. Мы вышли из кафе и сели в машину. Я достал карту и начал рассматривать возможные пути в Домбай. Самый коротки путь был через Майкоп (Адыгея), а затем через Мостовской район, Псебай и т. д. Скажу, что я несколько раз ездил в тех краях и мне хотелось посмотреть какую-то новую дорогу. Второй путь был на пятьдесят километров длиннее и проходил через Армавир. Этим маршрутом мы и решили воспользоваться!
Выехав из Краснодара, мы поехали в сторону Усть-Лабинска, затем Курганинск, Армавир... Была глубокая ночь. Мы “ летели” по пустой трассе, ориентируясь только по указателям. Навигатора тогда у меня еще не было и это даже радовало - мне нравилось искать нужное направление самому! Проехав Армавир, мы остановились и сверились с картой. Дорога прямо вела в Невинномысск. Через Ставропольский край ехать мы не хотели, потому, что решили срезать, и свернули в сторону станицы “ Отрадная’ . Судя по карте, оттуда тоже был путь в Карачаево-Черкессию.
Мы снова поехали по прямой пустынной дороге, пока не въехали в станицу. Вот тут мы все же немного заплутали. Насколько я понял, из станицы было три выезда. Первый - через который мы заехали, второй - куда мы по ошибке выехали (не верный, я понял это интуитивно), а третий выезд, нужный нам, мы не нашли.
Вернувшись в центр, нам удалось “ поймать” одного из местных таксистов, который любезно указал нам путь. Наградив его бутылкой шампанского в честь праздника, мы поехали через всю станицу и вскоре снова выехали на трассу.
Мы мчались по направлению к станице “ Удобная” , в которой тоже немного заблудились, поехав в поселок Ильич, вместо границы региона. Через минут десять, когда мы уперлись в тупик - поле, я осознал свою ошибку, мы вернулись и выбрали второй поворот на развилке - направо. Через какое-то время по обочинам начал появляться снег и местность стала слегка горная. А через десять минут я увидел впереди шлагбаум – это была граница Краснодарского края и Карачаево-Черкесии.
Пограничник глянул на нас, открыл шлагбаум и спросил, откуда мы и почему мы едем этой дорогой. Я ответил, что мы смотрели Армавир и специально поехали через него. Это был не общепринятый путь в Домбай из Краснодара, поэтому нам был задан такой вопрос. Проехав шлагбаум, мы оказались на мосту, на котором толстой коркой лежал лед. Так произошло из-за ветра, который выплескивал воду из реки на мост, а на улице был мороз. Мостик, кстати, был очень опасный - на нем полностью отсутствовали какие-либо ограждения. Аккуратно проехав, мы увидели подобие шлагбаума и на этой стороне, но он был открыт, и там никого не было. А жаль! Дело в том, что мы находились на развилке в ауле “ Бесленей” - либо налево, либо направо. Прямо дороги не было! И куда теперь?
Я выбрал направление налево. Было уже около шести утра. Через минут десять езды мы увидели остановку, на которой стояло несколько человек. Я остановился и спросил у них, направо или налево нам ехать в Домбай.
- " Налево" - крикнул один из людей и заскочил в подъехавшую маршрутку. Значит едем правильно! И мы помчались дальше.
Немного светало. Мы ехали по дороге, проложенной через сопки, которые были укутаны снегом. Очень красивый вид!
Через какое-то время мы въехали в город. Это был Черкесск. Заправившись, мы поехали по улицам города. Кстати, у нас в Краснодаре, оказывается, весьма приличные дороги : )
Уже немного хотелось спать, а я и понятия не имел, куда дальше. Доехав до широкой улицы, я снова выбрал направление налево, но, на наше счастье, на остановке стоял человек. Мы остановились и я спросил у него, как нам проехать в Домбай. Человек ответил - " Видите вон те горы? Вам туда! А зачем вы в Черкесск заехали? Вам нужно было на границе после моста свернуть направо...
Направление " налево" оказалось неверным дважды! : ) Но не беда! Горы, на которые указал человек, мы видели, как только заехали в Черкесск, но, видимо, логика после бессонной ночи работает не очень хорошо!
Развернувшись, мы поехали в сторону гор. Это было две огромные, высокие и очень красивые горы в белом одеянии. Этими двумя вершинами начинались с этой стороны горы Кавказа!
Мы проехали весь Черкесск, затем трассу, несколько населенных пунктов и въехали в Карачаевск. Здесь я узнал, что по пути назад нам попадется тоннель в горе, через которой нужно проехать, когда будем возвращаться, чтобы снова не заезжать в Черкесск. Иначе получается весьма большой крюк.
Дальше нам попадались неизвестные сооружения на скалах, снежные поземки на дороге, и вот мы на месте - в Теберде!
Здесь мной была забронирована четырехкомнатная квартира, которую сдавали местные жители Я позвонил по записанному в телефоне номеру. Нас пригласили подъехать по определенному адресу и забрать включи от квартиры. Сами хозяева жили в частном доме. Познакомившись с ними, мы взяли ключи и поехали в небольшой райончик, где стояло несколько пятиэтажных домов. Найдя нужный, мы зашли в квартиру.
Ремонт здесь был довольно старый, но зато квартира была большая! Четыре раздельных комнаты, приличная кухня и два балкона - один небольшой, а второй больших размеров, с которого открывался очень красивый вид на снежные горы, которые были метрах в ста от дома! Горячая вода здесь была постоянно, что не могло не радовать. Газ в дом подведен не был, но был газовый баллон и печка. Выбрав себе комнату по вкусу, мы, наконец-то, завалились спать!
Проснувшись в два часа дня, мы быстро позавтракали, а точнее пообедали и, одевшись соответствующе, поехали в Домбай. От Теберды до места назначения было около тридцати километров. Дорога была довольно узкая, местами занесенная снегом, с частым легким серпантином. Вокруг красовался белый лес, а из-за него проглядывали снежные вершины.
Через какое-то время мы въехали в поселок, где стоял указатель, который гласил - " Домбай" . Ура! Мы на месте! В поселке одна за одной стояло множество гостиниц, магазинов и бань на дровах. Проехав почти весь, мы увидели канатную дорогу, ведущую в горы и решили оставить машину в этом месте, на ближайшей стоянке. В первую очередь мы пошли на канатную дорогу. Это было красивое здание, откуда начинался путь в горы. Купив билеты, мы стали в очередь. Канатка была Австрийская и представляла собой не креселку, а кабинки, по шесть человек в каждой. Когда подъехала очередная, я немного удивился. Дело в том, что при посадке людей, кабинка почти останавливалась, и не нужно было запрыгивать на ходу! Вот что значит импортное оборудование! Видимо, кабинка сходит с троса, так как трос в это время свою скорость не меняет, либо он в этом месте проходит несколько препятствий, что замедляет саму кабинку почти до нуля!
После того, как мы расположились на удобных сиденьях, двери автоматически закрылись и “ австрийка” помчалась вверх! Мы проезжали над высокими деревьями, внизу была белая пелена, а вверху загадочная неизвестность! Путь занял минут пять-семь. И вот первая станция – “ вторая очередь” . Мы вышли. Вокруг было все белое. Толпами ходили лыжники, ездили снегоходы и даже была одна гостиница, стоящая на этой горе – “ тарелка” , точь-в-точь, как тарелка инопланетян из старых фильмов. Правда, есть ли там горячая вода и как быть, если выключат свет, я не знаю : ) Ведь спуск с горы возможен только на канатке, а она без света не работает!
Сфотографировавшись у такой необычной гостиницы, мы решили подниматься в гору дальше. Я знал, что нам нужно подняться на четвертую очередь, где будут кафе и развлечения. У нас был выбор, поехать на старой деревянной креселке или на новой креселке-австрийке. Мы, конечно, выбрали второе. Купив билеты на нее, мы продолжили наш путь в гору! Эта канатка была открытая, но нас это не пугало! Наоборот, здорово! Ехали мы втроем - с нами был еще один мужчина-лыжник.
Через пару минут мы заговорили с нашим соседом и я узнал, что сильно просчитался! “ Австрийка” шла без остановок сразу на пятую очередь, почти до вершины, минуя четвертую, и ехать нужно было минут пятнадцать! Ну, не беда! Значит сразу попадем на вершину, а потом спустимся на четвертую! Подруга была со мной согласен и мы продолжили ехать без волнения. Но не долго… Вскоре я заметил, что самой вершины горы почему-то не видно… Через пару минут я понял, в чем дело! Мы въезжали в очень сильную метель!
Был жуткий ветер, кресло раскачивало и кидало из стороны в сторону, а из-за летящего снега не было видно вообще ничего! Вокруг была сплошная белая пелена. Но это было еще пол беды. Моя куртка, наподобие " Коламбии" , тут не спасала. За минуту я практически весь промерз насквозь. Двое штанов тоже не спасли. У моей спутнице было тоже самое. Но делать было нечего! Только ждать, пока приедем на станцию.
Зато я понял, почему все лыжники носят на лице маски " аля-ниндзя" ! : ) Еще через минуту я не чувствовал нос, как, впрочем, и все лицо. Очков нам тоже сильно не хватало. По глазам снег бил так сильно, что даже закрытие глаз не помогало! Мы уткнулись лицами под куртки и в таком положении продолжили ехать. И только наш спутник-лыжник чувствовал себя комфортно - он был экипирован!
Наконец мы приехали! Спрыгнув с кресла, мы начали судорожно смотреть по сторонам в поисках кафе. Ура! Оно здесь есть (раньше его на пятой очереди не было)! Забежав внутрь, мы поняли, что не одни такие. Кафе было полное народу, такого же как и мы - обычных туристов, в эту поездку! Но столик нам нашелся! Заказали горячий суп и по чашке горячего чая! Потом, немного согревшись, мы начали любоваться видом из кафе. В окне еле-еле была видна вершина – “ шестая очередь” . Туда тоже шла канатная дорога и мы надеялись, что снежная буря утихнет и мы попадем на нее!
Прошел час. Метель утихать не собиралась и нам пришлось бегом бежать из кафе снова на канатку, чтобы спуститься вниз. Еще пятнадцать минут холода и мучений и мы на второй очереди! Быстро пересев в кабинку, мы спустились в самый низ. Там, отогревшись в машине, переоделись в сухую одежду и пошли гулять по курортному поселку.
Кстати сказать, мы абсолютно не расстроился такому сюрпризу природы на вершине. Наоборот, интересно хоть раз в жизни испытать такое на себе! А вообще, нам очень повезло, что в это самое время не выключили свет! В 2001 году я наблюдал картину на “ четвертой очереди” , как канатка зависла над горами с людьми на два с половиной часа. В итоге всех, конечно, сняли, с помощью тросов и спецоборудования, но им очень повезло – в тот день была ясная безветренная погода, и многие туристы даже разделись на снегу до плавок и купальников! А свет тогда так и не дали. Хотя, может быть, сейчас уже здесь построены аварийные электростанции.
Гуляя по поселку, мы наткнулись на местный базарчик, где купили в первую очередь маски на лица, так как нам предстоял еще второй день, и здесь же моя спутница отведала очень вкусный глинтвейн. Далее по пути нам попался стадион. Местные жители сдавали здесь напрокат квадроциклы. За кругом была очень легкая полоса препятствий, несколько холмиков, и я решил, что обязательно нужно прокатиться! У меня был свой квадроцикл средних размеров и я, непременно, хотел попробовать погонять на большом, не смотря на далеко не низкую цену за несколько кругов.
Парень завел двигатель и сказал, что бы я ехал по кругу .
- А как же полоса препятствий? - спросил я.
- Это для тех, кто умеет! - ответил он.
- Так я умею, у меня есть квадрик! - сказал я.
- Слушай! Я зачем его завел? ! - раздраженно спросил местный.
Мы развернулись и пошли в кафе. Эх, не умеют еще там качественно продавать услуги. Хотя, и у нас тоже далеко не все умеют.
Выпив по чашечке кофе в кафе, мы решили все же немного покататься на лыжах и на санках. Но снова ехать на гору не хотелось, и мы пошли искать " лягушатник" . Это место, где катаются совсем неопытные новички. Сначала мы взяли напрокат управляемые саночки с рулем и тормозами и прокатились раз по пятнадцать с горки. Удовольствия и впечатлений была масса! Особенно радовало то, что саночки не особо и управлялись : )
Затем мы взяли напрокат лыжи и моя спутница стала учиться кататься! После нескольких падений, у нее начало немного получаться и если бы было больше времени, можно было взять инструктора, чтобы он научил ее кататься хорошо! Но это мы решили оставить на следующую поездку. Закончив день игрой в снежки, мы вернулись к машине и выдвинулись назад в Теберду.
Приехав, мы поставили машину на стоянку во двор к хозяевам и решили немного пообщаться с ними. Оказывается, квартира, которую они сдают, принадлежит дочке хозяйки. Раньше они жили там с мужем, который работал в милиции, но однажды его убили преступники, а жена вернулась обратно к родителям. Вот такая печальная история
От хозяев до дома мы шли пешком десять минут. Зайдя в квартиру, мы тут же приняли горячий душ и в надежде, что не заболеем после сегодняшней поездки на вершину, легли спать.
На следующий день мы снова поехали в Домбай. На этот раз мы решили вернуться во времена СССР и прокатиться до второй очереди на старом красном фуникулере. Людей там не было и мы поехали вдвоем. Эта поездка была намного интереснее, чем в кабинке. Хотя, кому как! Фуникулер проезжал очень высоко над пропастью! Его постоянно раскачивало, а иногда он попадал в “ ямы” , видимо потому, что старый трос был уже немного растянут.
Добравшись на вторую очередь, мы вооружившись масками для лица и сели на “ австрийку” , ведущую на пятую очередь. Но маски нам не пригодились! Стояла безветренная и солнечная погода. Глаза слепил снег на солнце, и снова ничего не было видно : ) Да уж, сегодня нам пригодились бы солнцезащитные очки!
Доехав до вершины, мы полюбовались видами и все сфотографировали! Один мужчина сказал, что в хорошую погоду отсюда видно море! Правда, мы его не увидели, но оно, действительно, недалеко. Дело в том, что если из города “ Сухум” в Абхазии пойти пешком через горы, то вскоре можно выйти как раз в район Домбая! Правда, для этого нужно специальное разрешение.
Перед тем, как сесть на канатку для спуска вниз, мы увидели стоящий неподалеку квадроцикл, на котором, разумеется, сфотографировались. Правда, мне до сих пор интересно, как его туда затащили : )
Спустившись вниз, мы совершили еще одну прогулку на канатке по лесу, и в заключении поездки в Домбай прокатились на старой креселке на вторую очередь над ущельем! Это единственная канатка, которая шла в гору с самого низу.
Она скрипела и покачивалась. Старые опоры, казалось, вот-вот сломаются, и мы упадем! Метрах в тридцати внизу была пропасть! В общем, впечатления незабываемые! Спустились обратно мы, правда, в кабинке : ) Ехать вниз на этой канатке моя спутница отказалась : )
Наша поездка подходила к концу. Попрощавшись с Домбаем, мы поехали в Теберду, собрали вещи, завезли ключи хозяйке и отправились в обратный путь! В этот раз мы проехали через нужный тоннель в горе, не заезжая в Черкесск. По дороге в каком-то населенном пункте нам встретились местные гаишники, которые остановили из всех машин только нас, потому, что у нас регион был не 09, а 23. Нам сразу заявили, что мы ехали не пристегнуты, хотя гаишник прекрасно видел, что из всех проезжающих пристегнуты только мы, и начал пугать протоколом на 500 рублей. Все кончилось хорошо, но настроение было слегка испорчено.
Доехав до мостика, мы попросили открыть шлагбаум, пограничник спросил, не обижали ли нас местные гаишники (я сказал, что обижали : )) и пожелал счастливого пути!
Мы снова мчались по Краснодарскому краю, но уже по направлению к дому. Наступала ночь - мое любимое время суток для поездок!
Виталий Вэнс, 2015 год.
Кілька років тому, увечері 24 лютого, я та моя знайома сиділи в кафе, вживаючи одну за одною чашки гарячої кави. Тут у мене задзвонив мобільний.
- "Що? Як не поїдете? А. . . лавини зійшли? Ну що ж, дуже шкода. . . - сказав я і натиснув на кнопку скидання розмови.
Це дзвонили мої знайомі. Справа в тому, що ми вчотирьох цієї ночі збиралися виїхати до Домбаю з нагоди свята 23 лютого! Ми з подругою були вже готові – сумки в машині, а ми – у передчутті поїздки! Інші мали до нас ось-ось під'їхати на таксі, бо треба було вже висуватися з міста. Але знайомі, як виявилося, вирішили не їхати та повідомили про це буквально за 15-20 хвилин до виїзду.
Здорово! Терпіти таке не можу! Домовилися, отже, домовилися! І хоч п'ятдесят лавин зійшло! Зібралися їхати – значить треба їхати!
Лавини, зрозуміло, у Домбаї ніякі не сходили. На гірськолижних курортах усі лавинонебезпечні скелі розстрілюють ще до відкриття сезону та зайвий сніг сходить заздалегідь. Це була поспіхом вигадана "відмазка". Що робити далі? Ми залишилися вдвох. . . Переглянувшись із супутницею, я сказав - "Все одно їдемо, коли зібралися! ".
Було близько одинадцятої години вечора. Ми вийшли з кафе та сіли в машину. Я дістав карту і почав розглядати можливі шляхи Домбай. Найкоротший шлях був через Майкоп (Адигея), а потім через Мостівський район, Псебай тощо. Скажу, що я кілька разів їздив у тих краях і мені хотілося подивитися якусь нову дорогу. Другий шлях був на п'ятдесят кілометрів довшим і проходив через Армавір. Цим маршрутом ми вирішили скористатися!
Виїхавши з Краснодара, ми поїхали у бік Усть-Лабінська, потім Курганінск, Армавір. . . Була глибока ніч. Ми “летіли” порожньою трасою, орієнтуючись лише за вказівниками. Навігатора тоді в мене ще не було і це навіть тішило – мені подобалося шукати потрібний напрямок самому! Проїхавши Армавір, ми зупинилися і звірилися з карткою. Дорога прямо вела до Невинномиська. Через Ставропольський край їхати ми не хотіли, бо вирішили зрізати, і звернули у бік станиці “Втішна”. Судячи з карти, звідти теж був шлях до Карачаєво-Черкесії.
Ми знову поїхали прямою пустельною дорогою, поки не в'їхали до станиці. Ось тут ми все ж таки трохи заблукали. Наскільки я зрозумів, зі станиці було три виїзди. Перший – через який ми заїхали, другий – куди ми помилково виїхали (не вірний, я зрозумів це інтуїтивно), а третій виїзд, потрібний нам, ми не знайшли.
Повернувшись до центру, нам вдалося "спіймати" одного з місцевих таксистів, який люб'язно вказав нам шлях. Нагородивши його пляшкою шампанського на честь свята, ми поїхали через всю станицю і невдовзі знову виїхали на трасу.
Ми мчали до станиці “Зручна”, в якій теж трохи заблукали, поїхавши до селища Ілліч замість кордону регіону. Через хвилин десять, коли ми вперлися в глухий кут - поле, я усвідомив свою помилку, ми повернулися і вибрали другий поворот на роздоріжжі - праворуч. Через якийсь час на узбіччі почав з'являтися сніг і місцевість стала трохи гірська. А через десять хвилин я побачив попереду шлагбаум – це була межа Краснодарського краю та Карачаєво-Черкесії.
Прикордонник глянув на нас, відкрив шлагбаум і запитав, звідки ми і чому ми їдемо цією дорогою. Я відповів, що ми дивилися Армавір і навмисне поїхали через нього. Це був не загальноприйнятий шлях до Домбай з Краснодара, тому нам було поставлене таке питання. Проїхавши шлагбаум, ми опинилися на мосту, на якому товстою кіркою лежала крига. Так сталося через вітер, що виплескував воду з річки на міст, а на вулиці був мороз. Місток, до речі, був дуже небезпечний - на ньому були відсутні будь-які огорожі. Акуратно проїхавши, ми побачили подібність шлагбауму і на цьому боці, але він був відкритий, і там нікого не було. А жаль! Справа в тому, що ми знаходилися на роздоріжжі в аулі "Безлінь" - або наліво, або направо. Прямо дороги не було! І куди тепер?
Я вибрав напрямок ліворуч. Було вже близько шостої ранку. За хвилин десять їзди ми побачили зупинку, на якій стояло кілька людей. Я зупинився і запитав у них, праворуч чи ліворуч нам їхати в Домбай.
- "Наліво" - крикнув один із людей і заскочив у маршрутку, що під'їхала. Значить, їдемо правильно! І ми помчали далі.
Трохи світало. Ми їхали дорогою, прокладеною через сопки, які були закутані снігом. Дуже красивий вид!
Через якийсь час ми в'їхали до міста. Це був Черкеськ. Заправившись, ми поїхали вулицями міста. До речі, у нас у Краснодарі, виявляється, дуже пристойні дороги: )
Вже трохи хотілося спати, а я й гадки не мав, куди далі. Доїхавши до широкої вулиці, я знову вибрав напрямок ліворуч, але, на наше щастя, на зупинці стояла людина. Ми зупинилися і я запитав, як нам проїхати в Домбай. Людина відповіла - "Бачите ті гори? Вам туди! А навіщо ви в Черкеськ заїхали? Вам потрібно було на кордоні після мосту повернути праворуч. . .
Напрямок "ліворуч" виявився невірним двічі! : ) Але не біда! Гори, на які вказав чоловік, ми бачили, як тільки заїхали до Черкеська, але, мабуть, логіка після безсонної ночі працює не дуже добре!
Розвернувшись, ми поїхали у бік гір. Це були дві величезні, високі та дуже гарні гори у білому одязі. Цими двома вершинами починалися з цього боку гори Кавказу!
Ми проїхали весь Черкеськ, потім трасу, кілька населених пунктів та в'їхали до Карачаєвська. Тут я дізнався, що назад назад нам потрапить тунель у горі, через яку треба проїхати, коли повертатимемося, щоб знову не заїжджати в Черкеськ. Інакше виходить великий гак.
Далі нам траплялися невідомі споруди на скелях, снігові поземки на дорозі, і ось ми на місці – у Теберді!
Тут мною була заброньована чотирикімнатна квартира, яку здавали місцеві жителі. Я зателефонував за записаним у телефоні номером. Нас запросили під'їхати за певною адресою та забрати включи від квартири. Самі господарі жили у приватному будинку. Познайомившись із ними, ми взяли ключі та поїхали до невеликого райончика, де стояло кілька п'ятиповерхових будинків. Знайшовши потрібний, ми зайшли до квартири.
Ремонт тут був досить старий, зате квартира була велика! Чотири окремі кімнати, пристойна кухня і два балкони - один невеликий, а другий великих розмірів, з якого відкривався дуже гарний вид на снігові гори, які були метрів за сто від будинку! Гаряча вода тут була постійно, що не могло не тішити. Газ у будинок підведений не був, але був газовий балон та грубка. Вибравши собі кімнату до смаку, ми нарешті завалилися спати!
Прокинувшись о другій годині дня, ми швидко поснідали, а точніше пообідали і, одягнувшись відповідно, поїхали до Домбай. Від Теберди до призначення було близько тридцяти кілометрів. Дорога була досить вузька, подекуди занесена снігом, з частим легким серпантином. Навколо красувався білий ліс, а через нього проглядали снігові вершини.
Через якийсь час ми в'їхали в селище, де стояв вказівник, який говорив - "Домбай". Ура! Ми на місці! У селищі одна за одною стояло безліч готелів, магазинів та лазень на дровах. Проїхавши майже весь, ми побачили канатну дорогу, що веде в гори і вирішила залишити машину в цьому місці, на найближчій стоянці. Насамперед ми пішли на канатну дорогу. Це була гарна будівля, звідки починався шлях у гори. Купивши квитки, ми стали чергою. Канатка була Австрійська і була не кріселкою, а кабінками, по шість чоловік у кожній. Коли під'їхала чергова, я трохи здивувався. Справа в тому, що при посадці людей кабінка майже зупинялася, і не потрібно було застрибувати на ходу! Ось що означає імпортне обладнання! Мабуть, кабінка сходить з троса, тому що трос у цей час свою швидкість не змінює, або він тут проходить кілька перешкод, що уповільнює саму кабінку майже до нуля!
Після того, як ми розташувалися на зручних сидіннях, двері автоматично зачинилися і "австрійка" помчала вгору! Ми проїжджали над високими деревами, унизу була біла пелена, а вгорі загадкова невідомість! Шлях зайняв хвилин п'ять-сім. І ось перша станція - "друга черга". Ми вийшли. Навколо було все біле. Натовпами ходили лижники, їздили снігоходи і навіть був один готель, що стоїть на цій горі - "тарілка", точнісінько, як тарілка інопланетян зі старих фільмів. Правда, чи є там гаряча вода і як бути, якщо вимикають світло, я не знаю: ) Адже спуск із гори можливий тільки на канатці, а вона без світла не працює!
Сфотографувавшись біля такого незвичайного готелю, ми вирішили підніматися вгору далі. Я знав, що нам потрібно піднятися на четверту чергу, де будуть кафе та розваги. У нас був вибір поїхати на старій дерев'яній кріселці або на новій кріселці-австрійці. Ми, звісно, обрали друге. Купивши квитки на неї, ми продовжили наш шлях у гору! Ця канатка була відкрита, але нас це не лякало! Навпаки, здорово! Їхали ми втрьох – з нами був ще один чоловік-лижник.
Через пару хвилин ми заговорили з нашим сусідом і я дізнався, що сильно прорахувався! "Австрійка" йшла без зупинок одразу на п'яту чергу, майже до вершини, минаючи четверту, і їхати треба було хвилин п'ятнадцять! Ну не біда! Значить, відразу потрапимо на вершину, а потім спустимося на четверту! Подруга була зі мною згодна і ми продовжили їхати без хвилювання. Але не довго. . . Незабаром я помітив, що самої вершини гори чомусь не видно. . . За кілька хвилин я зрозумів, у чому справа! Ми в'їжджали у дуже сильну хуртовину!
Був жахливий вітер, крісло розгойдувало і кидало з боку в бік, а через сніг, що летів, не було видно нічого! Навколо була суцільна біла пелена. Але це була ще пів біди. Моя куртка, на кшталт "Коламбії", тут не рятувала. За хвилину я майже весь промерз наскрізь. Двоє штанів також не врятували. Моя супутниця була теж сама. Але робити не було чого! Тільки чекатимемо, поки приїдемо на станцію.
Зате я зрозумів, чому всі лижники носять на обличчі маски "аля-ніндзя"! : ) Ще через хвилину я не відчував носа, як, втім, і все обличчя. Окулярів нам теж сильно не вистачало. По очах сніг бив так сильно, що навіть закриття очей не допомагало! Ми уткнулися обличчями під куртки і так продовжили їхати. І тільки наш супутник-лижник відчував себе комфортно – він був екіпірований!
Нарешті ми приїхали! Зістрибнувши з крісла, ми почали судомно дивитися на всі боки в пошуках кафе. Ура! Воно тут є (раніше його на п'ятій черзі не було)! Забігши всередину, ми зрозуміли, що не одні такі. Кафе було повне народу, такого ж як і ми – звичайних туристів, у цю поїздку! Але ж столик нам знайшовся! Замовили гарячий суп і чашкою гарячого чаю! Потім, трохи зігрівшись, ми почали милуватися видом із кафе. У вікні ледь-ледь була видна вершина - "шоста черга". Туди теж йшла канатна дорога, і ми сподівалися, що снігова буря вщухне і ми потрапимо на неї!
Минула година. Завірюха вщухати не збиралася і нам довелося бігти бігти з кафе знову на канатку, щоб спуститися вниз. Ще п'ятнадцять хвилин холоду та мук і ми на другій черзі! Швидко пересівши в кабінку, ми спустилися вниз. Там, відігрівшись у машині, переодяглися в сухий одяг і пішли гуляти курортним селищем.
До речі, ми абсолютно не засмутилися таким сюрпризом природи на вершині. Навпаки, цікаво хоч раз у житті випробувати таке на собі! А взагалі, нам дуже пощастило, що в цей час не вимкнули світло! У 2001 році я спостерігав картину на четвертій черзі, як канатка зависла над горами з людьми на дві з половиною години. У результаті всіх, звичайно, зняли, за допомогою тросів та спецобладнання, але їм дуже пощастило – того дня була ясна безвітряна погода, і багато туристів навіть роздяглися на снігу до плавок та купальників! А світло так і не дали. Хоча, можливо, зараз уже тут збудовані аварійні електростанції.
Гуляючи по селищу, ми наткнулися на місцевий базарчик, де купили насамперед маски на обличчя, тому що ми чекали ще другий день, і тут же моя супутниця покуштувала дуже смачний глінтвейн. Далі на шляху нам попався стадіон. Місцеві жителі здавали тут напрокат квадроцикли. За колом була дуже легка смуга перешкод, кілька пагорбів, і я вирішив, що обов'язково треба покататися! У мене був свій квадроцикл середніх розмірів і я, неодмінно, хотів спробувати поганяти на великому, незважаючи на далеко не низьку ціну за кілька кіл.
Хлопець завів двигун і сказав, щоб я їхав по колу.
- А як же смуга перешкод? – спитав я.
- Це для тих, хто вміє! - відповів він.
- Так я вмію, у мене є квадрик! – сказав я.
- Слухай! Я навіщо його завів? - роздратовано спитав місцевий.
Ми розвернулися та пішли до кафе. Ех, не вміють там якісно продавати послуги. Хоча й у нас теж далеко не всі вміють.
Випивши по чашці кави в кафе, ми вирішили все ж таки трохи покататися на лижах та на санках. Але знову їхати на гору не хотілося, і ми пішли шукати "жабник". Це місце, де катаються зовсім недосвідчені новачки. Спочатку ми взяли напрокат керовані саночки з кермом і гальмами і прокотилися разів по п'ятнадцять з гірки. Задоволення та вражень була маса! Особливо тішило те, що саночки не надто й керувалися : )
Потім ми взяли напрокат лижі і моя супутниця почала вчитися кататися! Після кількох падінь, вона почала трохи виходити і якби було більше часу, можна було взяти інструктора, щоб він навчив її кататися добре! Але це ми вирішили лишити на наступну подорож. Закінчивши день грою в сніжки, ми повернулися до машини і вирушили до Теберди.
Приїхавши, ми поставили машину на стоянку надвір до господарів і вирішили трохи поспілкуватися з ними. Виявляється, квартира, яку вони здають, належить доньці господині. Раніше вони жили там із чоловіком, який працював у міліції, але одного разу його вбили злочинці, а дружина повернулася назад до батьків. Ось така сумна історія
Від господарів до дому ми йшли пішки десять хвилин. Зайшовши в квартиру, ми відразу прийняли гарячий душ і в надії, що не захворіємо після сьогоднішньої поїздки на вершину, лягли спати.
Наступного дня ми знову поїхали в Домбай. Цього разу ми вирішили повернутись за часів СРСР і покататися до другої черги на старому червоному фунікулері. Людей там не було, і ми поїхали вдвох. Ця поїздка була набагато цікавіша, ніж у кабінці. Хоча кому як! Фунікулер проїжджав дуже високо над прірвою! Його постійно розгойдувало, інколи ж він потрапляв у “ями”, мабуть тому, що старий трос був уже трохи розтягнутий.
Дібравшись на другу чергу, ми озброївшись масками для обличчя і сіли на австрійку, що веде на п'яту чергу. Але маски нам не знадобилися! Стояла безвітряна та сонячна погода. Очі зліпив сніг на сонці, і знову нічого не було видно : ) Та вже сьогодні нам знадобилися б сонцезахисні окуляри!
Доїхавши до вершини, ми помилувалися краєвидами і все сфотографували! Один чоловік сказав, що за хорошої погоди звідси видно море! Щоправда, ми його не побачили, але воно справді недалеко. Справа в тому, що якщо з міста Сухум в Абхазії піти пішки через гори, то незабаром можна вийти саме в район Домбаю! Щоправда, для цього потрібен спеціальний дозвіл.
Перед тим, як сісти на канатку для спуску вниз, ми побачили квадроцикл, що стоїть неподалік, на якому, зрозуміло, сфотографувалися. Щоправда, мені й досі цікаво, як його туди затягли: )
Спустившись вниз, ми здійснили ще одну прогулянку на канатці лісом, і під час ув'язнення поїздки в Домбай прокотилися на старому кріселку на другу чергу над ущелиною! Це єдина канатка, яка йшла вгору з самого низу.
Вона скрипіла і погойдувалася. Старі опори, здавалося, ось-ось зламаються, і ми впадемо! Метрах за тридцять унизу була прірва! Загалом, враження незабутні! Спустилися назад ми, щоправда, в кабінці : ) Їхати вниз на цій канатці моя супутниця відмовилася : )
Наша поїздка добігала кінця. Попрощавшись з Домбаєм, ми поїхали в Теберду, зібрали речі, завезли ключі господині і вирушили в дорогу назад! На цей раз ми проїхали через потрібний тунель у горі, не заїжджаючи до Черкеська. Дорогою в якомусь населеному пункті нам зустрілися місцеві даїшники, які зупинили з усіх машин тільки нас, тому що у нас регіон був не 09, а 23. Нам одразу заявили, що ми їхали не пристебнуті, хоча даішник чудово бачив, що з усіх проїжджаючих пристебнуті тільки ми, і почав лякати протоколом на 500 рублів. Все скінчилося добре, але настрій був трохи зіпсований.
Доїхавши до містка, ми попросили відкрити шлагбаум, прикордонник запитав, чи не ображали нас місцеві даїшники (я сказав, що ображали : )) та побажав щасливого шляху!
Ми знову мчали Краснодарським краєм, але вже у напрямку до будинку. Наставала ніч – мій улюблений час доби для поїздок!
Віталій Венс, 2015 рік.