Некоторое время назад моя работа была связана с постоянными командировками по России. Дома я бывал редко.
В течении двух лет мне пришлось работать в Тюмени и Тюменской области. Тюмень, Заводоуковск, Тобольск, Ялуторовск, Урай, Лабытнанги и т. д. И вдруг неожиданно и срочно нашей группе надо было оказаться в г. Ишим. ( Группа - три человека. Юрист, экономист, ну и я - руководитель проекта). На первый взгляд ничего сложного. Средства у нас были не ограничены. Вплоть до того, что у меня была пачка квитанций , где я от руки писал расходы на взятки ( Специальные вознаграждения) . Но все оказалось непросто. Все таксишные фирмы давали нам отказ. Хотя между Тюменью и Ишимом всего 300 км. Мы решили, что надо ехать к вокзалу, и там на привокзальной площади договариваться с ушлыми, жуликоватыми таксистами напрямую. Но не получилось. Несмотря на то, что мы могли купить с потрохами машину, водителя и не единожды, таксисты отказались нас везти. Верней не так. Они, заслышав про Ишим тупо смеялись без объяснений.
И что делать? Мы пошли погреться в здание вокзала и там случайно увидели расписание отправления поездов. И, о чудо! ! ! Буквально через минуту с ....надцатого пути в сторону Ишима отходил почтово-пассажирский поезд номер дясятьтыщкакой-то.
Подхватив своё барахло - лаптопы, компактный копир, презентационную аппаратуру мы помчались на эту платформу. Времени на покупку билетов уже не оставалось.
На платформе стоял явно товарный поезд...... К счастью уборщик нам объяснил, что пассажирские вагоны в этом поезде есть. Их два и они у самого паровоза.
Галоп в голову состава. Влетаем в вагон. Юный проводник встаёт грудью нам навстречу и говорит, что без билетов не пустит.
Я отвечаю, что мы заплатим за все на месте и он мне озвучивает сумму.
Она оказалось настолько ничтожна, что я , еще не отойдя от пробежки спросил его - ' " Это в долларах? "
Оказалось в рублях.
Мы расплатились и он нас отвел на наши места.
Отдышались. Осмотрелись. И поняли, что попали в несколько непривычную ситуацию.
Несколько десятилетий назад этот вагон был честным плацкартным. Потом, судя по всему его перевели в разряд общих. Ну и когда он одряхлел окончательно его списали в почтово-пассажирские.
В кофрах под нижними полками хранился уголь. В коридоре в районе титана и в туалетах в полу были дырки и можно было наблюдать вращение хорошо смазанных осей колёсных тележек. Но это было не страшно. Мы ехали в Ишим и успевали!!!! !
На ближайшей к Тюмени станции мы купили пива и засели за преферанс. Все было хорошо , пока не стемнело. В этом вагоне свет грел только в моменты разгона. При остановках и ровной езде его почти не было. Так, что нужно было запомнить карты, и , выкладывая их на стол говорить - " Король треф" . И верить в то, что партеры кидают нужные карты.
Ну терпимо.
Поезд тащился как улитка. На всяких микроскопических полустанках он останавливался на 40 и больше минут. И вот к часу ночи мы прибыли на станцию Вагай. ( Выехали около 4 часов пополудни). Проводник нам сказал, что в Вагае будем стоять 2 часа. И мы пошли поесть.
В привокзальном буфете нам было сказано что первыми обслуживаются члены экипажа поезда. Ну а что? Все законно. Только было странновато смотреть на то, с какой гордостью, чуть ли не брезгливостью обходили нас в очереди с подносами машинисты, проводники вагонов рефрижераторов, просто проводники и т. д. Я думаю, что стюардессы " Конкорда" ходили в рестораны " Орли" с более простыми физиономиями.
Да ну и шут с ними. Но в этой столовке повторился эпизод из фильма " Дежа вю" . Наш скромнейший экономист Игорёк попросил плюхнуть на порцию сырников дополнительную ложку сгущёнки. В ответ ему было сказано - " Не положено" . Я попробовал договориться и сказал, что всё будет оплачено. Но нет. Не положено. Тогда я сказал, что бы посчитали вторую порцию сырников, но без сырников, а только сгущёнку. " Не положено"... В итоге Игорёк соскребал со второй порции сгущенку к себе в тарелку.
Поели . Вышли на перрон. Там полная жуть. Метель. Лихорадочный свет прожекторов. Из одного вагона выгружали заключенных под лай собак и крики " Быстрей-быстрей" . Как нам объяснил проводник, это были не самые опасные преступники, которых привезли что-то там строить.
Кругом темень. Где-то вдалеке несколько мутных от пурги огней. Тоже отдалённый лай собак В таком месте наверное хорошо входить в запой.
Хотя если бы я приехал в этот Вагай летом и на нормальном транспорте может быть всё было бы по другому.
Может там вокруг прелестная буколика. И юный пастушок поутру играет на свирели полногрудым пейзанкам идущим косить уродившийся топинамбур.
Вернулись в вагон. Уже усталость. Уже некоторое опьянение. Уже не ловятся ловленные мизера. Но путь еще долог.
И вдруг к нам в отсек залетает какая-то старушка и начинает голосить - " Какое счастье. Как хорошо! ! Как всё з......бись" . И пытается нас всех целовать. И целует. Я бабусю отстранил и спросил - " Мать. А чего ты тут увидела хорошего? Где тут счастье? Где з........сь? "
Она отвечает - " Едут парни взрослые. Пиво пьют. В карты играют. И матами не ругаюццца. Культурно разговаривают. Значит есть надежда. Значит всё з.........сь" .
И тут я огляделся. Действительно. Все совсем неплохо. Да , дырки в полу, да, рубашки от угля стали чёрными. Но в целом все нормально. Едем. Успеваем. Не холодно. Пиво есть. Иногда есть свет. Были сырники. Когда мы летели на ИЛ 14 из Урая в Тюмень было хуже. Кроме нас в самолете были только пьяные призывники и вялый прапор. И призывникам пришла в голову идея раскачать самолет. Тогда было гораздо хуже.
Дорогое ТурПравдинцы. Я поздравляю Вас с наступающим Новым годом и желаю Вам такого же оптимизма в 2018 году, как у этой безвестной бабуси. Это дорогого стоит. Видеть хорошее в обычном или неприятном.
Дай нам бог...
P/S.
Дальше можно не читать. Но просто жалко недорассказать.
В Ишим мы прибыли в 5 утра. Заунывная гостиница, расположенная в трёхэтажной хрущевке показалась нам раем.
Утром перед окном я увидел гигантский американский флаг. Без шуток решил, что это мозговые явления после переезда. Смаргивал. Не помогало. Оказалось, что Ишим побратим какого-то городка на среднем западе США и к ним оттуда приехала делегация.
Для работы нам отвели помещение библиотеки в местной администрации. Клерк сообщил нам, что если мы заинтересуемся какими-то книгами, то можем их забирать т. к. библиотеку ликвидируют и все будет сожжено. Мы всё тщательно прошерстили и нашли ящик с нераспакованными экземплярами сталинского " Краткого курса" . Ну и , сами не зная зачем взяли книг 5 - 7. Переплет уж больно красив.
О дороге обратно я позаботился заранее. Были куплены билеты на супер-пупер экспресс Владивосток - Москва . От Ишима до Тюмени он шёл часа 4. В купе мы обнаружили абсолютно одичавшего молодого человека. Знаете бывают такие болезненно общительные люди, которые без компании впадают в почти истерическое состояние. Этот был таким. Он тут же нам стал рассказывать про свою жизнь. Камнерез. Костерез. Нашел свою нишу в бизнесе. Делает шахматы из костей мамонта. Во Владивосток ему всякие тёмные личности доставляют эти кости и он делает из них шахматы и продает на Арбате. Частично ему привозят несколько комплектов , сделанных якутами и чукчами. Но это не для всех. Слишком сложно играть , когда ладья, конь и король - это яранга, олень и шаман. И он нам предложил сыграть на " интерес" . Мы отказались. Ну не шахматисты мы. Предложили ему поставить что-то необычное со его стороны, а мы обязывались поставить нечто бредовое с нашей.
Я думаю, что это были самые странные ставки за все время существования шахмат. Он поставил три бруска костей мамонта, а мы поставили три экземпляра " Краткого курса" тов. И. В. Сталина.
Мы выиграли. .
Администрация сайта, Турправдицы!!!! ! ! Поздравляю Вас с новым годом еще раз и желаю оптимизма, оптимизма, оптимизма!!!! !
Нещодавно моя робота була пов'язана з постійними відрядженнями по Росії. Вдома я бував рідко.
Протягом двох років мені довелося працювати в Тюмені та Тюменській області. Тюмень, Заводоуковськ, Тобольськ, Ялуторовськ, Урай, Лабытнанги і т. д. І раптом несподівано та терміново нашій групі треба було опинитися у м. Ішим. (Група – три людини. Юрист, економіст, ну і я – керівник проекту). На перший погляд, нічого складного. Кошти ми були не обмежені. Аж до того, що я мав пачку квитанцій, де я від руки писав витрати на хабарі ( Спеціальні винагороди) . Але все виявилося непросто. Усі таксішні фірми давали нам відмову. Хоча між Тюменю та Ішимом лише 300 км. Ми вирішили, що треба їхати до вокзалу, і там на привокзальній площі домовлятися з вульгарними, шахраюватими таксистами безпосередньо. Але не вийшло. Незважаючи на те, що ми могли купити з тельбухом машину, водія і не один раз, таксисти відмовилися нас везти. Вірніше не так. Вони, почувши про Ішим тупо сміялися без пояснень.
І що робити? Ми пішли погрітися у будівлю вокзалу і там випадково побачили розклад поїздів. І, о диво! Буквально через хвилину з.... надцятого шляху в бік Ішима відходив поштово-пасажирський поїзд номер десятків тисячі якийсь.
Підхопивши своє барахло - лаптопи, компактний копір, презентаційну апаратуру ми помчали на цю платформу. Часу на покупку квитків уже не лишалося.
На платформі стояв товарний поїзд......На щастя прибиральник нам пояснив, що пасажирські вагони в цьому поїзді є. Їхні два і вони біля самого паровоза.
Галоп у голову складу. Влітаємо у вагон. Юний провідник стає грудьми нам назустріч і каже, що без квитків не пустить.
Я відповідаю, що ми заплатимо за все на місці, і він мені озвучує суму.
Вона виявилася настільки мізерною, що я, ще не відійшовши від пробіжки, запитав його - '"Це в доларах? "
Виявилося в рублях.
Ми розплатилися і він нас відвів на наші місця.
Здихалися. Озирнулися. І зрозуміли, що потрапили в дещо незвичну ситуацію.
Кілька десятиліть тому цей вагон був чесним плацкартним. Потім, судячи з усього, його перевели в розряд загальних. Ну і коли він здряхлів, остаточно його списали в поштово-пасажирські.
У кофрах під нижніми полицями зберігалося вугілля. У коридорі в районі титану та в туалетах у підлозі були дірки і можна було спостерігати обертання добре змазаних осей колісних візків. Але це було не страшно. Ми їхали в Ішим та встигали!!! ! !
На найближчій станції до Тюмені ми купили пива і засіли за преферанс. Все було добре, доки не стемніло. У цьому вагоні світло гріло тільки в моменти розгону. Під час зупинок і рівної їзди його майже не було. Так, що треба було запам'ятати карти, і, викладаючи їх на стіл, говорити - "Король треф". І вірити у те, що партери кидають потрібні карти.
Ну терпимо.
Потяг тягся як равлик. На будь-яких мікроскопічних півстанках він зупинявся на 40 і більше хвилин. І ось до першої години ночі ми прибули на станцію Вагай. ( Виїхали близько 4 години пополудні). Провідник нам сказав, що у Вагаї стоятимемо 2 години. І ми пішли поїсти.
У привокзальному буфеті нам було сказано, що першими обслуговуються члени екіпажу поїзда. Ну а що? Все легально. Тільки було дивно дивитися на те, з якою гордістю, мало не гидливістю обходили нас у черзі з підносами машиністи, провідники вагонів рефрижераторів, просто провідники і т. д. Я думаю, що стюардеси "Конкорду" ходили в ресторани "Орлі" з більш простими фізіономіями.
Та ну і блазень із ними. Але в цій столовці повторився епізод із фільму "Дежа вю". Наш скромний економіст Ігорьок попросив плюхнути на порцію сирників додаткову ложку згущеного молока. У відповідь йому було сказано - "Не належить". Я спробував домовитись і сказав, що все буде оплачено. Але немає. Не дозволяється. Тоді я сказав, що порахували б другу порцію сирників, але без сирників, а тільки згущене молоко. "Не належить". . . У підсумку Ігорьок зіскреб з другої порції згущене молоко до себе в тарілку.
Поїли. Вийшли на перон. Там повна жах. Завірюха. Гарячкове світло прожекторів. З одного вагона вивантажували ув'язнених під гавкіт собак та крики "Швидше-швидше". Як нам пояснив провідник, це були не найнебезпечніші злочинці, яких привезли щось там будувати.
Навколо темрява. Десь вдалині кілька каламутних від пурги вогнів. Теж віддалений гавкіт собак У такому місці напевно добре входити в запій.
Хоча якби я приїхав у цей Вагай влітку і на нормальному транспорті може бути все було б інакше.
Може там навколо чарівна буколика. І юний пастушок ранком ?
Повернулися у вагон. Вже втома. Вже певне сп'яніння. Вже не ловляться ловлені мізери. Але шлях ще довгий.
І раптом до нас у відсік залітає якась старенька і починає голосити - "Яке щастя. Як добре! ! Як все з......бись". І намагається нас усіх цілувати. І цілує. Я бабусю усунув і запитав - "Мати. А чого ти тут побачила хорошого? Де тут щастя? Де з........ сь? "
Вона відповідає - "Їдуть хлопці дорослі. Пиво п'ють. У карти грають. І матями не лаються. Культурно розмовляють. Значить є надія. Значить все з.........сь".
І тут я озирнувся. Справді. Все дуже непогано. Так, дірки у підлозі, так, сорочки від вугілля стали чорними. Але загалом усе нормально. Їдемо. Встигаємо. Не холодно. Пиво є. Іноді є світло. Були сирники. Коли ми летіли на ІЛ 14 з Ураю в Тюмень було гірше. Крім нас у літаку були лише п'яні призовники та млявий прапор. І призовникам спала на думку ідея розкачати літак. Тоді було набагато гірше.
Дороге ТурПравдинці. Я вітаю Вас з Новим роком і бажаю Вам такого ж оптимізму в 2018 році, як у цієї безвісної бабусі. Це дорогого варте. Бачити хороше у звичайному чи неприємному.
Дай нам бог. . .
P/S.
Далі можна не читати. Але просто шкода недоповісти.
В Ішим ми прибули о 5-й ранку. Тужливий готель, розташований у триповерховій хрущовці, здався нам раєм.
Вранці перед вікном я побачив величезний американський прапор. Без жартів вирішив, що це мозкові явища після переїзду. Зморгував. Чи не допомагало. Виявилося, що Ішим побратим якогось містечка на середньому заході США і до них звідти приїхала делегація.
Для роботи нам відвели приміщення бібліотеки у місцевій адміністрації. Клерк повідомив нам, що якщо ми зацікавимося якимись книгами, то можемо їх забирати, оскільки бібліотеку ліквідують і все буде спалено. Ми все ретельно прошерстили і знайшли ящик з нерозпакованими екземплярами Сталінського "Короткого курсу". Ну і, самі не знаючи навіщо взяли книг 5 - 7. Обкладинка аж надто гарна.
Про дорогу назад я подбав заздалегідь. Були куплені квитки на супер-пупер експрес Владивосток - Москва. Від Ішима до Тюмені він йшов години 4. У купе ми виявили абсолютно дикого молодого чоловіка. Знаєте бувають такі болісно товариські люди, які без компанії впадають у майже істеричний стан. Цей був такий. Він тут же почав розповідати про своє життя. Каменеріз. Костеріз. Знайшов свою нішу в бізнесі. Робить шахи з кісток мамонта. У Владивосток всякі темні особи доставляють ці кістки і він робить з них шахи і продає на Арбаті. Частково йому привозять кілька комплектів, зроблених якутами та чукчами. Але це не всім. Занадто складно грати, коли тура, кінь та король – це яранга, олень та шаман. І він нам запропонував зіграти на "інтерес". Ми відмовились. Ну, не шахісти ми. Запропонували йому поставити щось незвичайне з його боку, а ми зобов'язувалися поставити щось марне з нашим.
Я думаю, що це були найдивніші ставки за весь час існування шахів. Він поставив три бруски кісток мамонта, а ми поставили три екземпляри "Короткого курсу" тов. І. В. Сталіна.
Ми виграли. .
Адміністрація сайту, Турправдиці! Вітаю Вас з новим роком ще раз та бажаю оптимізму, оптимізму, оптимізму!!! ! !