Жанр – приключение.
Дело было в 2013 году. Отзыв об отеле уже есть на нашей страничке, а в этом рассказе хочется рассказать о том, как мы самостоятельно съездили из Сусса в Эль Джем.
Тунис привлекал нас своей загадочностью. Что-то мы о нем слышали, о каких-то интересностях читали. Точно знали, что именно в Тунисе расположены развалины древнего Карфагена. Но, купив тур, решили поподробнее посмотреть, что же еще такого интересного в Тунисе, что должно войти в « обязательную» программу осмотра достопримечательностей. И тут нам попался чей-то отзыв о тунисском Колизее. Люди съездили туда самостоятельно и, судя из их рассказа, это было совсем не сложно. Все казалось очень просто и понятно.
И мы загорелись этой идеей. Прошерстив интернет и почитав, что пишут другие путешественники, мы решили поехать самостоятельно в город Эль Джем, (тем более, что это близлежащий город к Суссу). В Эль Джеме расположен самый хорошо сохранившийся Колизей римской эпохи. Колизей в Риме мы уже видели, и для сравнения хотелось бы посмотреть и на этот. Тем более, совсем недавно прошла премьера фильма « Гладиатор» , который снимали именно там. Путешественники мы « опытные» , на тот момент аж в трех странах побывали! Что нам! Доберемся. Сказано – сделано.
План поездки распечатали еще дома. Вроде все понятно. Живем мы в городе Сусс, точнее, в пригороде. Это хорошо, что наш отель расположен в пригороде, но усложняет путешествие тем, что сначала нужно на маршрутке или автобусе добраться до самого Сусса, а оттуда электричкой в Эль Джем.
Первый этап путешествия прошел успешно. До города добрались, стали искать ж/д вокзал. Вроде по карте где-то рядом должен быть, но не видно. Решили спросить у местных. И вот тут и начинаются наши « приключения» . Мы абсолютно не были готовы к тому, что местные, включая молодежь студенческого вида, не владеют английским. И они даже не понимают, о чем мы их спрашиваем. А надо сказать, что в городских автобусах все контролеры-кассиры говорят по-английски, и это нас расслабило. Муж знал единственную фразу по-французски: « Извините, где вокзал? » мы произнесли ее, и нас все-таки поняли и показали направление вокзала. И тут вторая проблемка: расписание движения поездов только на французском и арабском. Но, сказав в кассе « Эль Джем and back» , билеты туда и обратно мы все-таки купить умудрились. На обшарпанном перроне стоит замызганная электричка (что-то такое родное она мне напоминает). Спрашиваем: « Эль Джем? » Все одобрительно кивают. Садимся. Контролеры в электричках говорят по-английски, слава Богу, значит доедем. Глянув в наши билеты, контролер сказал нам по- английски « next stop» . То есть следующая остановка – наша. Ну, и отлично! В интернете было написано, что ехать минут сорок. У нас получилось больше часа, но мы сидели. Вагон был полупустой, хоть и не очень комфортный, но лучше плохо сидеть, чем хорошо стоять. На подъезде к Эль Джему не ошибешься, где выйти – Колизей самое большое строение в этом городишке, его видно прямо из окна электрички.
Колизей Марка Антония Гордиана
И, кроме него там больше смотреть нечего.
Вид из Колизея на город Эль Джем
Электрички ходят раз в час. Отлично, идти совсем близко, можно вернуться за 5-10 минут. У нас часа полтора до отъезда. Радость переполняет: « Мы такие молодцы! Добрались сами! »
Билет в Колизей стоит недорого, но за фото и видеосъемку нужно доплачивать. Правда, как нам в дальнейшем объяснили, деньги за фотосъемки на исторических объектах в обязательном порядке идут на их реставрацию и поддержание в соответствующем состоянии. Так что на такие благие цели не жалко, даже наоборот. Покупаем и проходим. И вот тут нас поражает то, о чем мы и мечтать не могли, даже в самых смелых своих фантазиях, мы - единственные посетители!
Галереи Колизея в Эль Джеме
Огромное строение полностью в нашем распоряжении!
Колонны Колизея в Эль Джеме
В отличие от Рима, где толпы туристов, а подземный этаж вообще закрыт для публики, здесь можно ходить везде. Описать словами, как это впечатляет, невозможно! Становится понятно, что полтора часа может и не хватить на подробный осмотр, а заглянуть хочется в каждый уголочек. Когда еще такое увидишь?
Подвалы Колизея в Эль Джеме
Колизей, или амфитеатр Марка Антония Гордиана в Эль Джеме - второй по размерам после римского. Ему тоже почти 2 тысячи лет. Интересно ходить по галереям, сидеть на зрительских скамьях и представлять себя в качестве древних зрителей. Именно, в этом месте мы получили такую возможность - прочувствовать, каково это. Высокие ступени, тенистые галереи и отовсюду отличный вид на арену. А также прекрасная акустика.
Арена Колизея в Эль Джеме
В подвалах амфитеатра, помимо животных, содержали и первых христиан, которых убивали на потеху публике. Люди страдали за веру. И, хоть мы реалисты по природе, но одна интересная деталь заставила нас пересмотреть свои убеждения. Не только на наших фото, но и на виденных нами в интернете, у совершенно незнакомых людей: при фотографировании подвалов амфитеатра, видны плазмоиды (размытые белесые пятна). Уфологии утверждают, что это души христианских мучеников. Возможно. Мы же многого не знаем! Может быть рядом и существует параллельный мир.
Плазмоиды в камерах христианских мучеников
Часа через 2 наше одиночество скрасила группа китайцев. Да и мы уже нагулялись, насмотрелись и нафотографировались.
Римская архитектура Колизея
Тенистые круговые галереи Колизея
Время уже послеобеденное, надо бы выдвигаться в обратную дорогу.
Ничто не предвещало беды… Придя на вокзал, спросили у служащего на перроне, когда электричка в Сусс. Он сказал, что через 20 минут. На табло, как вы понимаете, надписи только на французском и арабском (разобрать что-либо не представляется возможным). Ну, не полиглоты мы. Людей собралось много, была суббота. Все с какими-то клумаками. Пришла электричка, ее пришлось штурмовать, как в былые времена, когда все жители « необъятной Родины моей» по субботам массово ехали в пригороды всех больших и не очень городов на дачи. Еле влезли. Полный вагон каких-то солдат. Они расселись на все свободные места. Уступать женщинам у них, видимо, не принято. Центральные проходы очень узкие и забиты людьми до отказа, а с регулярной периодичностью по ним еще и возят громоздкую тачку с какими-то пирожками и напитками. И в этот момент, хоть на потолок прыгай. Деться некуда. Мне улыбнулась пожилая тунисская женщина, которая сидела на узких сидениях. Я улыбнулась ей в ответ, и она стала прятать меня к себе из прохода, чтобы меня не раздавили. Все-таки мир не без добрых людей!
Тунис, хоть и позиционирует себя, как светская страна, все-таки больше страна мусульманская. Будучи морально к этому готовыми, мы оделись правильно: джинсы, рубашки с закрытыми рукавами, а у меня на голове еще и бандана. Чувствовалось немое одобрение граждан. Возможно, поэтому меня и пожалели.
Едем мы, едем, проезжаем какие-то остановки, которых не было по пути в Эль Джем. Но по времени понимаем, что вроде бы еще не наша. Хотя потихоньку начинаем нервничать и спрашивать « Сусс? » . Народ показывает, что нет. И тут очередная остановка, вагон пустеет наполовину, и по времени мы уже должны бы приехать. А мы-то помним, что, когда ехали туда, то садились на конечной. Оборачиваемся ко всему вагону и умоляюще спрашиваем : « Кто-нибудь говорит по-английски? » Весь вагон отрицательно машет головами. Мы уже на надрыве « Сусс? » . Все соглашаются: « Сусс» . А я смотрю, что вокзал не тот, на котором мы садились, и мы не выходим. Они нас чуть ли не выталкивают из вагона, а мы упираемся. Контролера, как назло, нет. И тут один молодой человек все-таки смог сказать нам по-английски, что это Сусс и выходить нужно здесь. Мы выходим и изумленно озираемся вокруг – не тот вокзал. Но еще один молодой человек, который не говорил по-английски, показал нам, чтобы мы шли за ним. И мы пошли. Вот как-то поверили и все тут. Он привел нас на остановку маршрутки. Потом мы поняли, что неправильно спрашивали. Нужно было спрашивать: « Сусс Медина» , а мы просто говорили Сусс. Медина – это центр арабских городов, и именно туда нам и было нужно, в центр, на центральный вокзал. А эта электричка прибывала на пригородный вокзал, поэтому мы и не узнавали окрестности, она была проходящей и затем шла куда-то дальше.
Провожатый лихо вскочил в подъехавшую маршрутку, а вот мы таким навыком не владели. Нам же нужно было еще и узнать идет ли она в Медину. Но, как это сделать на практике, не представляю. Маршрутки там маленькие, на 8 пассажиров, и к ним стоит очередь на остановке. Одна подходит, уже практически полная, в нее направляются какие-то женщины. И тут рядом стоящий мужик отпихивает их локтями, в прямом смысле слова, не церемонясь, втискивается туда сам. Они даже не возражают, наверное, привыкли к такому обращению. Но нам это было дико. Конечно, у нас тоже где-то дремлет « чувство локтя» , но в наших широтах его так активно не применяют.
Толпимся в очереди, маршрутки три или четыре уже прошли, но влезть в них нет никакой возможности. Настроение уже начало падать, как вдруг вся толпа на остановке сорвалась с места и куда-то побежала! Мы за ними! Сработало хорошо развитое « стадное чувство» .
Это, на наше счастье, пришел городской автобус. Длинный, с гармошкой. Остановился чуть дальше, но мы рванули к нему, как к последней надежде добраться домой, и правильно сделали.
К нашей радости, автобус шел через центр, мимо Медины, и контролер говорил по-английски! Он и объяснил, где нам нужно выходить.
Заехали в центр Сусса. Время около 17 часов, светло и солнце ( и это конец сентября), +33. Думаем, ну раз так вышло, так посмотрим еще и Медину. Не ехать же еще раз специально!
Снаружи Медина обнесена крепостной стеной,
Крепостная стена Медины г. Сусс
но интересней всего для европейца выглядит Медина изнутри. Лабиринты узких улочек, открытые двери, люди живут своей обычной жизнью: что-то готовят, что-то стирают, кушают всей семьей, дети бегают и играют.
Узкие улочки Медины в г. Сусс
И понимаешь, что уклад их жизни не менялся со средневековья. Особых благ цивилизации там, скорее всего, нет, но колорит « зашкаливает» . На территории Медины есть мечеть ХIV века, которую можно посетить, но только в свободное от молебна время.
Мечеть в г. Сусс
Нам не повезло, как раз началась служба. И есть еще небольшая укрепленная крепость Рабат того же периода.
Крепость Рабат в г. Сусс
Вот в нее мы зашли. Строилась она из подручных стройматериалов, в которых мы узнали и греческие колонны, и римские пилоны.
Греческие колонны крепости Рабат в г. Сусс
Предназначалась для защиты жителей Медины. Там же были склады с продовольствием и оружием.
Крепость Рабат внутренний двор.
В крепости можно подняться наверх смотровой башни и рассмотреть оттуда центр города. Мы поднялись. Солнце клонилось к закату, но было еще по-африкански знойно. Стоя там, наверху, мы вдруг поняли все очарование Африки, и почему она так привлекала и привлекает европейцев. Что-то такое притягательно-манящее есть в этой природе, белых домах , финиковых пальмах и синем-синем море. Что-то такое, непередаваемо прекрасное, пряно-тягучее, что аж сердце щемит.
г. Сусс, вид из Крепости Рабат
Погуляв еще немного, двинулись в обратный путь в отель.
Туристическая зона г. Сусс
Но этот день не мог закончиться гладко. Ведь нам целый день посылались испытания на крепость, свыше. Это стало последним. Наш городской автобус не пришел по расписанию. А место стоянки автобусов там суетливо-бестолковое. Нигде ничего не написано, люди мечутся туда-сюда. Спросить не у кого по причине незнания ими английского. Маршрутчики, завидев белых людей, сразу взвинтили цену. Мы точно знали, сколько стоит билет до нашего отеля. А тут выходило в 2 раза больше. И мы стали ждать. Должен же когда-нибудь прийти этот автобус! Наше терпение было вознаграждено – не прошло и полтора часа, как автобус пришел. Уже стемнело, отель наш, как вы помните, в пригороде. Поэтому попросили кондуктора сказать нам, где выходить. И он не забыл! Прокричал нам, что следующая остановка наша. Спасибо тебе, добрый человек! Мы даже успели на ужин.
Вот такой веселенький получился день. Несмотря на то, что прошло уже немало времени, мы этот день будем долго и хорошо помнить.
Жанр – пригода.
Справа була у 2013 році. Відгук про готель вже є на нашій сторінці, а в цьому оповіданні хочеться розповісти про те, як ми самостійно з'їздили із Сусса в Ель Джем.
Туніс приваблював нас своєю загадковістю. Щось ми про нього чули, про якісь цікавості читали. Достеменно знали, що саме в Тунісі розташовані руїни стародавнього Карфагена. Але, купивши тур, вирішили детальніше подивитися, що ж ще такого цікавого в Тунісі, що має увійти до «обов'язкової» програми огляду пам'яток. І тут нам потрапив чийсь відгук про туніський Колізей. Люди з'їздили туди самостійно і, судячи з їхньої розповіді, це було зовсім не складно. Все здавалося дуже просто та зрозуміло.
І ми загорілися цією ідеєю. Прошерстівши інтернет і почитавши, що пишуть інші мандрівники, ми вирішили поїхати самостійно в місто Ель Джем, (тим більше, що це найближче місто до Суса). В Ель Джемі розташований Колізей римської епохи, що добре зберігся. Колізей у Римі ми вже бачили, і для порівняння хотілося б подивитися і на це. Тим не менш, зовсім недавно пройшла прем'єра фільму «Гладіатор», який знімали саме там. Мандрівники ми "досвідчені", на той момент аж у трьох країнах побували! Що нам! Доберемося. Сказано зроблено.
План поїздки роздрукували ще вдома. Начебто все зрозуміло. Живемо ми у місті Сусс, точніше, у передмісті. Це добре, що наш готель розташований у передмісті, але ускладнює подорож тим, що спочатку потрібно на маршрутці або автобусі дістатися самого Сусса, а звідти електричкою в Ель Джем.
Перший етап подорожі пройшов успішно. До міста дісталися, почали шукати залізничний вокзал. Начебто по карті десь поруч має бути, але не видно. Вирішили запитати місцевих. І ось тут і розпочинаються наші «пригоди». Ми абсолютно не були готові до того, що місцеві, включаючи молодь студентського вигляду, не володіють англійською. І вони навіть не розуміють, про що ми їх питаємо. А треба сказати, що у міських автобусах усі контролери-касири говорять англійською, і це розслабило нас. Чоловік знав єдину фразу французькою: «Вибачте, де вокзал? » ми сказали її, і нас все-таки зрозуміли і показали напрямок вокзалу. І тут друга проблемка: розклад руху поїздів тільки французькою та арабською. Але, сказавши в касі «Ель Джем and back», квитки туди й назад ми все-таки примудрилися купити. На обшарпаному пероні стоїть замизана електричка (щось таке рідне вона мені нагадує). Запитуємо: «Ель Джем? » Усі схвально кивають. Сідаємо. Контролери в електричках говорять англійською, дякувати Богу, значить доїдемо. Глянувши в наші квитки, контролер сказав нам англійською «next stop». Тобто наступна зупинка – наша. Ну і відмінно! В інтернеті було написано, що їхати хвилин сорок. У нас вийшло більше години, але ми сиділи. Вагон був напівпорожній, хоч і не дуже комфортний, але краще погано сидіти, аніж добре стояти. На під'їзді до Ель Джема не помилишся, де вийти - Колізей найбільша будова в цьому містечку, його видно прямо з вікна електрички.
Колізей Марка Антонія Гордіана
І, крім нього, там більше дивитися нічого.
Вигляд з Колізею на місто Ель Джем
Електрички ходять раз на годину. Добре, йти зовсім близько, можна повернутися за 5-10 хвилин. У нас години півтори до від'їзду. Радість переповнює: Ми такі молодці! Дісталися самі! »
Квиток у Колізей коштує недорого, але за фото та відеозйомку потрібно доплачувати. Щоправда, як нам надалі пояснили, гроші за фотозйомки на історичних об'єктах обов'язково йдуть на їхню реставрацію та підтримку у відповідному стані. Тож на такі благі цілі не шкода, навіть навпаки. Купуємо та проходимо. І ось тут нас вражає те, про що ми й мріяти не могли, навіть у найсміливіших своїх фантазіях, ми – єдині відвідувачі!
Галереї Колізею в Ель Джемі
Велика будова повністю в нашому розпорядженні!
Колонни Колізею в Ель Джемі
На відміну від Риму, де юрби туристів, а підземний поверх взагалі закритий для публіки, тут можна ходити скрізь. Описати словами, як це вражає, неможливо! Стає зрозуміло, що півтори години може і не вистачити на докладний огляд, а зазирнути хочеться в кожен куточок. Коли ще побачиш таке?
Подвалі Колізею в Ель Джемі
Колізей, або амфітеатр Марка Антонія Гордіана в Ель Джемі - другий за розмірами після римського. Йому теж майже дві тисячі років. Цікаво ходити по галереях, сидіти на лавах глядачів і представляти себе як древніх глядачів. Саме тут ми отримали таку можливість - відчути, яке це. Високі щаблі, тінисті галереї та звідусіль чудовий вид на арену. А також чудова акустика.
Арена Колізею в Ель Джемі
У підвалах амфітеатру, окрім тварин, утримували і перших християн, яких вбивали на потіху публіці. Люди страждали за віру. І хоч ми реалісти за природою, але одна цікава деталь змусила нас переглянути свої переконання. Не тільки на наших фото, а й на бачених нами в інтернеті, у зовсім незнайомих людей: при фотографуванні підвалів амфітеатру, видно плазмоїди (розмиті білі плями). Уфології стверджують, що це є душі християнських мучеників. Можливо. Ми ж багато чого не знаємо! Може бути поряд і існує паралельний світ.
Плазмоїди в камерах християнських мучеників
Години через 2 нашу самотність скрасила група китайців. Та й ми вже нагулялися, надивилися та сфотографувалися.
Римська архітектура Колізею
Тінисті кругові галереї Колізею
Час уже пообідній, треба було б висуватися в дорогу назад.
Ніщо не віщувало лиха. . . Прийшовши на вокзал, запитали службовця на пероні, коли електричка в Сусс. Він сказав, що за 20 хвилин. На табло, як ви розумієте, написи тільки французькою та арабською (розібрати що-небудь неможливо). Ну не поліглоти ми. Людей зібралося багато, була субота. Все з якимись клумаками. Прийшла електричка, її довелося штурмувати, як у минулі часи, коли всі жителі «неосяжної Батьківщини моєї» по суботах масово їхали до передмість усіх великих і не дуже міст на дачі. Ледве влізли. Повний вагон якихось солдатів. Вони розсілися на всі вільні місця. Поступатися жінкам у них, мабуть, не прийнято. Центральні проходи дуже вузькі і забиті людьми вщерть, а з регулярною періодичністю по них ще й возять громіздку тачку з якимись пиріжками та напоями. І в цей момент, хоч на стелю стрибай. Дітися нема куди. Мені посміхнулася літня туніська жінка, яка сиділа на вузьких сидіннях. Я усміхнулася їй у відповідь, і вона почала ховати мене до себе з проходу, щоб мене не розчавили. Все-таки світ не без добрих людей!
Туніс, хоч і позиціонує себе як світська країна, все-таки більше країна мусульманська. Будучи морально до цього готовими, ми одяглися правильно: джинси, сорочки із закритими рукавами, а в мене на голові ще й бандана. Відчувалося німе схвалення громадян. Можливо, тому мене й пошкодували.
Їдемо ми, їдемо, проїжджаємо якісь зупинки, яких не було на шляху до Ель Джема. Але за часом розуміємо, що начебто ще не наша. Хоча потихеньку починаємо нервувати і питати «Сусс? ». Народ показує, що ні. І тут чергова зупинка, вагон порожніє наполовину, і за часом ми вже мали б приїхати. А ми пам'ятаємо, що коли їхали туди, то сідали на кінцевій. Повертаємось до всього вагона і благально питаємо: «Хтось говорить англійською? Весь вагон негативно махає головами. Ми вже на надриві Сусс? ». Усі погоджуються: "Сусс". А я дивлюся, що вокзал не той, на якому сідали, і ми не виходимо. Вони нас мало не виштовхують із вагона, а ми упираємося. Контролера, як на зло, немає. І тут один молодик все-таки зміг сказати нам англійською, що це Сус і виходити треба тут. Ми виходимо і здивовано озираємось довкола – не той вокзал. Але ще один юнак, який не говорив англійською, показав нам, щоб ми йшли за ним. І ми пішли. Ось якось повірили і все. Він навів нас на зупинку маршрутки. Потім ми зрозуміли, що неправильно запитували. Потрібно було запитувати: Сусс Медіна, а ми просто говорили Сусс. Медина – це центр арабських міст, і саме туди нам і було потрібно, до центру, на центральний вокзал. А ця електричка прибувала на приміський вокзал, тому ми й не впізнавали околиці, вона була прохідною, а потім йшла кудись далі.
Провожатий хвацько скочив у маршрутку, що під'їхала, а ось ми таким навичкою не володіли. Нам же треба було ще й дізнатися, чи йде вона до Медини. Але як це зробити на практиці, не уявляю. Маршрутки там малі, на 8 пасажирів, і до них стоїть черга на зупинці. Одна підходить, вже практично повна, до неї прямують якісь жінки. І тут чоловік, що стоїть поруч, відштовхує їх ліктями, у прямому розумінні слова, не церемонячись, втискається туди сам. Вони навіть не заперечують, мабуть, звикли до такого звернення. Але нам це було дико. Звичайно, у нас теж десь спить «почуття ліктя», але в наших широтах його так активно не застосовують.
Товпимося в черзі, маршрутки три чи чотири вже пройшли, але влізти в них немає жодної можливості. Настрій уже почав падати, як раптом увесь натовп на зупинці зірвався з місця і кудись побіг! Ми за ними! Спрацювало добре розвинене «стадне почуття».
Це на наше щастя прийшов міський автобус. Довгий, із гармошкою. Зупинився трохи далі, але ми рвонули до нього як до останньої надії дістатися додому і правильно зробили.
На нашу радість, автобус йшов через центр, повз Медину, і контролер говорив англійською! Він пояснив, де нам треба виходити.
Заїхали до центру Сусса. Час близько 17 години, світло і сонце (і це кінець вересня), +33. Думаємо, раз так вийшло, так подивимося ще й Медіну. Не їхати ще раз спеціально!
Зовні Медина обнесена фортечною стіною,
Кріпосна стіна Медини м. Сус
Але найцікавіше для європейця виглядає Медіна зсередини. Лабіринти вузьких вуличок, відчинені двері, люди живуть своїм звичайним життям: щось готують, щось стирають, є всією сім'єю, діти бігають і грають.
Вузькі вулиці Медини у м. Сус
І розумієш, що уклад їхнього життя не змінювався із середньовіччя. Особливих благ цивілізації там, швидше за все, немає, але колорит зашкалює. На території Медини є мечеть ХIV століття, яку можна відвідати, але лише у вільний від молебню час.
Мечеть у м. Сус
Нам не пощастило, якраз розпочалася служба. І є ще невелика укріплена фортеця Рабат того самого періоду.
Фортеця Рабат у м. Сус
Ось до неї ми зайшли. Будувалася вона з підручних будматеріалів, у яких ми впізнали і грецькі колони, і римські пілони.
Грецькі колони фортеці Рабат у м. Сус
Призначалася для захисту мешканців Медини. Там же були склади із продовольством та зброєю.
Фортеця Рабат внутрішній двір.
У фортеці можна піднятися нагору оглядової вежі та розглянути звідти центр міста. Ми піднялися. Сонце хилилося до заходу сонця, але було ще по-африканськи спекотно. Стоячи там, нагорі, ми раптом зрозуміли всю чарівність Африки, і чому вона так приваблювала і приваблює європейців. Щось таке привабливе є в цій природі, білих будинках, фінікових пальмах і синьому-синьому морі. Щось таке, неймовірно прекрасне, пряно-тягуче, що аж серце щемить.
м. Сус, вид з Фортеці Рабат
Погулявши ще трохи, рушили назад у готель.
Туристична зона м. Сус
Але цей день не міг закінчитись гладко. Адже нам цілий день надсилалися випробування на фортецю, згори. Це стало останнім. Наш міський автобус не прийшов за розкладом. А місце стоянки автобусів там метушливо-безглузде. Ніде нічого не написано, люди кидаються туди-сюди. Запитати ні в кого через незнання ними англійської. Маршрутники, побачивши білих людей, одразу підняли ціну. Ми точно знали, скільки коштує квиток до нашого готелю. А тут виходило вдвічі більше. І ми стали чекати. Мусить колись прийти цей автобус! Наше терпіння було винагороджено – не минуло й півтори години, як автобус прийшов. Вже стемніло, готель наш, як ви пам'ятаєте, у передмісті. Тож попросили кондуктора сказати нам, де виходити. І він не забув! Прокричав нам, що наступна наша зупинка. Дякую тобі, добра людина! Ми навіть встигли на вечерю.
От такий веселенький вийшов день. Незважаючи на те, що минуло вже чимало часу, ми цей день довго і добре пам'ятатимемо.