Херсон, якого ви не знаєте

13 листопада 2020 Час поїздки: з 08 листопада 2020 до 09 листопада 2020
Репутація: +4764
Додати до друзів
Написати листа

Я хочу розповісти вам історію про південне сонячне місто, яку, можливо,  ви не знаєте. З усіх міст півдня України, заснованих за наказом Катерини II, Херсон був унікальним, оскільки був місто-фортеця.

Приїхавши до Херсона у досить зрілому віці, моє враження про провінційний центр складалося не найкращим чином. Створювалося відчуття, що це місто биндюжників, гуляк і бандитів. Виникла думка, а чи не змінити мені місце проживання більш культурне місце існування? Але немає! Так одразу не можна! Потрібно знайти щось гарне і почати милуватися ним. Почала збирати плюсики в херсонську карму. Першим плюсиком була величезна кількість паркових зон, так я дізналася, що Херсон – це одне з найзеленіших міст України, і безпосередньо в центрі розташовані два розкішні парки з фонтанами, атракціонами та дитячими майданчиками, де в принципі і відпочивають усі городяни.

>


Другим плюсиком стала безпосередня близькість до моря, ні, навіть до двох морів – Чорного та Азовського, адже обидва вони знаходяться саме на Херсонщині.

У зв'язку з цим із приїжджими часто виникає казус. Дізнавшись, що в Херсоні є морський порт, вони відразу запитують, як пройти до моря, і, почувши у відповідь, що до моря можна тільки доїхати, дивуються, як так, порт є, а моря немає?

Третій плюсик – це широченний Дніпро та Дніпровські плавні, ці місця стали улюбленим місцем відпочинку нашої родини.

Четвертий плюсик – компактність та близька доступність до всіх історичних об'єктів та центру з будь-якої точки міста.

П'ятий плюсик з'явився при найближчому знайомстві з містом та його околицями. Виявляється, що найбільша пустеля Європи знаходиться саме в цьому регіоні, а Станіславські гори нагадують американські каньйони, і за містом починаються хвойні ліси.

Таких плюсиків було потім ще багато, але остаточно місто мене підкорило, коли я поринула в його історію, і вітер минулого переніс мене в лабіринти минулих століть.

<Д>Дале 18 століття, не закінчена війна з турками, ¦єдиним форпостом того часу служила фортеця Ізмаїл, і якби він упав, то впала б і Росія. Потрібно було будувати укріплення для захисту батьківщини, тому в 1735 р. зводять фортецю Олександр Шанц, яка повинна стати надійним захистом від набігів Турецько-османської імперії.

На території фортеці перебували тільки гарнізонні військовослужбовці, для них були збудовані тимчасові казарми і виритий колодязь, який зберігся і до наших днів,  на даний момент колодязь не діє, але є історичною пам'яткою.

Під час екскурсії всі чомусь кидають у нього монетки, вважається, що якщо монетка впала, жодного разу не вдарившись об стіну, то справдиться загадане бажання.

Так і почалася історія Херсона, зі зведення звичайних фортечних стін.


Після закінчення війни та встановлення дуже хисткого миру з турками, виникає потреба у будівництві морської верфі для повноцінної державної флотилії. Потрібно було вибрати місце, де ж будувати кораблі для держави. З цією метою було організовано експедицію під керівництвом адмірала Сенявіна, який запропонував будувати корпуси судів під прикриттям зміцнення Олександр-Шанц. Але дельта Дніпра на той час була дуже неглибоководною, всього два метри, отже, тут можна було будувати тільки корпуси суден, а потім спускати їх у лиман в районі Глибокої гавані і вже потім оснащувати щоглами і такелажем.

І ось, у 1778 р. імператриця Катерина II підписує указ про будівництво верфі та міста і називає його Херсоном на честь Херсонеса Таврійського.

У Фортецю приїжджає відомий нам фаворит імператриці Катерини II Князь Григорій Олександрович Потьомкін, якого по праву вважають творцем Чорноморського флоту.

І зараз у місті є сквер, який має його ім'я.

Потрібно будувати місто, яке має стати морською верф'ю держави. Будівництво було доручено Генералу Івану Андрійовичу Ганнібалу. Відповідно до плану фортеця була оточена земляними валами та ровом, який за потреби можна було заповнити водою з Дніпра.

Для позначення кордонів та в'їзду на територію міста, з обох боків зводять кріпосні ворота.

З півночі – Петербурзькі Ворота (які є історичною пам'яткою). . .

. . . і з півдня – Очаківські Ворота (на сьогоднішній день зачинені).

Всередині фортеці були побудовані адміралтейство, арсенал і монетний двір. А також споруджено казарми для матросів.

Під керівництвом Князя Таврійського Григорія Потьомкіна ведеться інтенсивне будівництво Чорноморського флоту. І, нарешті,  16 вересня 1783 р. зі стапелів адміралтейської верфі був спущений на воду перший великий лінійний корабель Російської імперії «Слава Катерини», що несе на своєму борту 66 гарматних знарядь. Але для будівництва кораблів одних матросів було мало, потрібні були майстрові та чорнороби, яким треба було десь жити, а фортечна площа виявилася для цього занадто малою.

Так, у 1784 р. управління будівництвом міста бере на себе інженер-полковник Н. І. Корсаков, який будує повітове місто. Проте управління містом повністю знаходиться в руках Григорія Потьомкіна, який отримує з скарбниці величезні кошти для будівництва флоту і міста. Наш світлий Князь, крім своєї хоробрості, був відомий як затятий гравець і марнотрат, що промотав не тільки свій стан, а й гроші скарбниці, виділені на будівництво храму на честь Катерини II, яка збиралася відвідати землі Таврійські і особисто оглянути, як іде будівництво флоту. Російського.


Потьомкін, володіючи розумом винахідника та схильністю до підприємництва, оголошує про те, що ті, хто дасть грошей на будівництво церкви для Великої Імператриці, буде особисто представлений їм Матінкою. А в той час одержати особисте уявлення монаршій особі вважалося величезним привілеєм, купці і офіцери охоче віддавали Потьомкіну свої заощадження. Таким чином, на спритно вивужені з кишень підданих капітали, на честь Катерини Великої в 1886 р. був освячений перший православний храм Херсона - Катерининський Собор.

Побудована будівля з інгулецького вапняку, у стилі російського класицизму з чотирикутним портиком біля західного фасаду. У зовнішніх нішах розміщені скульптурні зображення святих.

І напис свідчить:  «Спасителю роду людського Катерина II присвячує».

Символічне значення мають дві статуї біля центрального входу: св. Апостол Петро з ключами від раю та св. Апостол Павло з мечем. За задумом імператриці, Херсон повинен був стати південним Петербургом, і собор був одним з перших кроків на цьому шляху. А Потьомкін таким чином нагадав, що ключі від Півдня (тобто земного раю) дісталися після важких боїв, здобутих мечем.

Внутрішнє оздоблення собору є історичною цінністю, оскільки практично залишилося в незмінному вигляді. Фотозйомка в соборі заборонена, єдиним винятком є ​ ​ крісло імператриці.

І поховання Потьомкіна, який був відбитий і похований у Катерининському Соборі 1901 р.

Створивши храм для Катерини, князь Таврійський не обділив і саму себе, побудувавши власний палац у стилі класицизму. Ось так він виглядав у ті далекі часи:

Князь ніколи не був одружений, але за не підтвердженими відомостями,  перебував у морганатичному шлюбі з Катериною II. Є припущення, що в цьому шлюбі Катерина народила дочку, Єлизавету Темкіна, якою були віддані у володіння численні південні землі. Сам же Князь дійшов до гріхопадіння, поселивши у себе в палаці незаміжніх племінниць, яких навчав любовним втіхам, перед тим, як видати їх заміж. Також у палаці влаштовували вишукані бали та банкети, ставили театралізовані вистави та концерти.

Але будівля була не тільки місцем розваги фаворита. Звідси велося управління губернією, проте після смерті Князя воно було передано у власність військового відомства, а потім переплановано та переобладнано під військово-фельдшерську школу. Слід зазначити, що час та байдуже ставлення міської влади до пам'ятника історії зробили свою руйнівну справу, і зараз від палацу залишилася лише купа каміння.


А тоді ця будівля додала закінченого образу місту-фортеці, якою були здивовані навіть іноземці, які разом з імператрицею робили знамениту подорож до Криму 1787 р. Ходять легенди, що під час цієї подорожі Потьомкін будував села буквально за один день, використовуючи просто прикраси. Природно, що це було лише бутафорією, яка згодом отримала назву «потемкінські села». Наскільки це відповідає істині, невідомо. Хоча імператриця була дуже задоволена державною діяльністю Потьомкіна, а вид Севастопольського рейду з ескадрою став найефективнішим видовищем усієї подорожі. А Потьомкін отримав почесне звання князя Таврійського.

Маршрут самої подорожі був складений генералом І. М. Синельниковим, а сам він особисто супроводжував імператрицю, за що був удостоєний честі бути похованим у Катерининському Соборі після множинних виграних ним боїв в російсько-турецькій війні.

Але ця подорож мала і негативний бік, тому що не на жарт розлютило турків, і в 1787 р. починається нова війна з Туреччиною. Упоряднику Таврії довелося взяти він роль полководця, а будівництво укріплень міста доручають Олександру Васильовичу Суворову, який надалі стане генерал-губернатором краю. І нині одна із центральних вулиць міста носить його ім'я.

Але тоді ще полководець не припускав, що ця фортеця могла пустити його світом. При Потьомкіні багато будинків і зміцнення будувалися абияк,  бо "найсвітліший князь" буквально смітив грошима скарбниці, використовуючи їх для власних розваг. Суворов же, побачивши дійсний стан фортифікацій і споруд, жахнувся! Для виконання відновлювальних робіт він укладав контракти з будівельниками, не маючи готівки та видаючи підрядникам векселі. Коли сума боргу перевищила 100 тисяч рублів, на її погашення він звернувся до Петербурга. Але фінансове відомство Росії йому відмовило. Як людина честі Суворов для погашення боргу виставила на продаж усі свої маєтки. І лише втручання Катерини врятувало генерала від руйнування.

Будинок великого полководця зберігся і до наших днів, щоправда,  будівля перебуває у вкрай плачевному стані. Наші ентузіасти-історики хотіли його відреставрувати, і навіть була можливість отримати гранд на виконання робіт, але однією з умов було те, що будівля не повинна знаходитися в приватних руках, а наші управителі давно вже її продали, ось так вона і стоїть обшарпана, в самому центрі історичної вулиці.

Не всі будівлі на цій вулиці мають такий вигляд, є трохи відреставровані.


Під час війни, та й за часів нестійкого миру, ймовірність вторгнення в південні райони імперії все ще була велика, тому з кожної будівлі були прокладені підземні переходи, щоб у разі небезпеки можна було сховатися у фортеці. Ось чому вся історична частина Херсона стоїть на катакомбах.

Але історія склалася таким чином, що Херсонській фортеці так жодного разу і не судилося вести вогонь по ворогу і не витримати жодної облоги, бо всі битви пройшли на далеких підступах до Херсона. І в 1835 р. , вже за розпорядженням імператора Миколи I, фортеця була скасована і переведена в міське відомство.

Хоча фортеця згодом і скасована, саме за часів правління Суворова місто розростається і досягає свого розквіту. У 1790 р. тут було відкрито перший чорноморський ливарний гарматний завод. А сам Херсон відіграв важливу роль у розвитку зовнішніх зв'язків із європейськими країнами. І якщо Петро I прорубав вікно в Європу з півночі, то Катерина II прорубала його з півдня. Через Херсонський порт здійснювалася торгівля з Францією, Італією, Іспанією та багатьма іншими країнами Європи. І вже на початку 19 століття Херсон стає центром Херсонської губернії, яка включала величезні території, а також такі міста як Миколаїв і Одеса. Потрібно зауважити, що важливу роль у долі міста зіграв Еммануїл Йосипович де Рішельє, який став у 1805 р. генерал-губернатором Новоросії, який прийняв рішення про направлення податку з торгівлі вином на розвиток Херсона, тим самим зберігши його значення та роль регіонального центру. >

Торгівля набирає обертів і розвивається, і крім військового флоту, держава починає відчувати потребу в торгових судах. Для їх будівництва потрібні майстрові, яких запрошують із різних куточків країни та зарубіжжя. Виникає гостра необхідність у житлових приміщеннях – так місто починає розростатися і виходить за межі фортеці. Спочатку будується так зване грецьке або купецьке передмістя. Саме тут селилися купці, знати, ремісники, крамарі та інші шановні люди. У грецькому передмісті будувалися розкішні банки та резиденції. А вулиці мали звучні назви: Соборна, Рішельєвська, Дворянська, Купецька.

Свято-Успенський Собор (зараз тут йдуть реставраційні роботи):

Колишня Лютеранська кірха:

Так виковтнув привіз (одеський привіз – це вже прообраз і подоба привозу херсонського):


Але не всім мешканцям міста випадала честь проживати у цьому престижному районі. Крім майстрових, потрібні були чорнороби, і були потрібні вони у величезній кількості (для будівництва торговельного судна потрібно приблизно 5 тис. майстрових і 20 тис. чорноробів). А найдешевшою робочою силою на той момент були втікачі каторжники та арештанти, яких наймали на роботу за тарілку баланди. І селилися вони у найдальшому районі, на Арештантці, що існує тут і досі, щоправда, називається вже Війською. Може тому Херсон має якийсь наліт невігластва і брутальності, сформований його проклятим минулим? Найважчою і найнебезпечнішою роботою було спустити корабель на воду. Справа в тому, що підпірки ¦треба було спритно вибити з-під корабля, ризикуючи бути розчавленим. На цю роботу погоджувалися лише засуджені до страти, бо ті, хто залишався живим, отримували повну індульгенцію.

Планувалося спускати на воду до чотирьох кораблів на рік, проте лютувала чума, що спричинила загибель великої кількості робітників і моряків. У цей період на верфі як командира знаходився капітан І рангу Федір Федорович Ушаков, який вміло організував будівництво і вжив активних заходів для боротьби з епідемією чуми. І зараз центральна вулиця Херсона носить його ім'я.

(фото з інтернету)

Завдяки Адміралу Ушакову тільки за 10 років – з 1780 по 1790 рр. – було побудовано та спущено на воду більше десяти торгових та військових кораблів. Надалі будівництво флоту тільки міцніло і розвивалося, і на воду вже спускали понад 10 різних суден на рік. Так, до 1825 р. були побудовані і спущені на воду більше 150 торгових та військових кораблів.

Однак мілководність Дніпра при впаданні в лиман накладала певні обмеження на водотоннажність і осадку кораблів, що будуються в Херсоні. Тому поступово центр будівництва перемістився до Миколаєва. І тільки після поглиблення дна в руслі Дніпра в 1890-і роки глибина підходів була підвищена до 7 метрів і Херсон відновив свій статус-кво як важливий морський порт.

Місто продовжує рости та розвиватися. У 1815 р. відкривається перша губернська морська гімназія. 1834 р. відкрито училище торгового мореплавання (нині Морська академія).

З іншого боку|вулиці|відкривають інститут шляхетних дівчат.

Була така кумедна історія, що благочестиві дівчата стали бігати ночами на побачення до моряків. І щоб якось протистояти такому непотребу, між цими двома установами було збудовано Храм св. Мучениці Цариці Олександри.

Про життя міста часів 19 століття я писала в оповіданні «Херсон де масон», коли губернія переходить у володіння іноземних підданих і Херсон стає центром заготівлі вовни та переробки сільгосппродукції, а пізніше починає розвиватися промисловість. І в другій половині 19 століття в місті діяли 22 вовни, 10 салотопок, 2 лісопильних і 10 цегельних заводів, а також побудований перший чавуноливарний механічний завод.


І вже у другій половині 19 століття збудовано театр, бібліотеку, створено археологічний та природничий музеї.

Будинок колишньої міської думи, а нині художній музей ім. Шовкуненка:

Громадська бібліотека (нині міський РАГС):

Перше кредитне товариство:

Державний банк (нині Національний Банк України):

Будинок губернатора (зараз будинок творчості молоді):

Італійське представництво. Дім Анжело Анатро (зараз шахово-шашковий клуб):

Готель "Лондон" (зараз обласне управління фінансами):

Будинок Перуанського купця:

Ресторан "Херсон":

Лікарня:

Краєзнавчий музей:

На початок революцій, тобто до 1917 р. , Херсон став за мірками того часу великим промисловим містом, де діяли понад 100 підприємств, що включають 2 суднобудівні верфі, 3 чавуноливарні заводи, 4 лісопильні заводи, 5 шкіряних заводів, тютюнову фабрику, 2 пивоварні заводи та безліч дрібних артілей.

Зараз Херсон – це обласний центр, зовсім невеликий за сучасними мірками місто,  має дуже цікаву історію створення та непросту долю.

(Фото з інтернету)

Хочеться закінчити свою розповідь словами талановитого музиканта нашої з вами сучасності Кузьми Скрябіна, який усміхається нащадкам з муралу, створеного зовсім недавно на Херсонській вулиці Суворова:

Перекладено автоматично з російської. Переглянути оригінал
Щоб додати або видалити фотографії в розповіді, перейдіть до альбом цієї розповіді
Схожі розповіді
Коментарі (28) залишити коментар
Показати інші коментарі …
аватар